怎么样修理柴油发电机电磁开关的多发故障？

柴油发电机电磁开关是起动系统上的控制开关，是起动马达（直流发电机、传动啮合系统、电磁开关）三大部件之一。电磁开关在各行业有广泛的应用，较易发的是工业领域的接触器。

        柴油发电机起动系统电磁开关是起动马达的关键部件，其有两方面的作用，一是接通主电路，使起动系统旋转，二是通过拨叉把驱动齿轮推出与发电机飞轮齿环啮合，故而要求电磁开关有相应的吸力、相应的行程、触点能可靠通断市电流，此外还要求尽可能减轻体积和净重。

1、主触点不导通或接触不好：拧下绝缘盖上的2个固定螺栓，用220V/100W电烙铁烫开连接片处的焊锡，使线圈的引线接头脱开，将绝缘盖与线圈壳体分开，取出接触盘及连杆。如果接触面烧损严重，可将接触面反过来安装使用；如果接触面烧损较轻，可用细砂纸打磨处理。再检修绝缘盖内2个触点。接触面烧损严重的，可将2个接线柱拧下对调使用；接触面烧损较轻的，可用细砂纸打磨解除，2个触点高度必须保持一致。

2、接线柱B或接线柱M螺纹滑扣：启动系统电磁开关电源线接线柱由于经常拆卸电源线，接线柱滑扣的损坏比较易发。接线O的铜螺栓，传统的修理步骤是从车上拆下起动系统，再拆下电磁开关，将电磁开关拆解后，还得拧下接线柱铜螺栓，才能用板牙套螺纹，既费工又费力。

可以制作一个如图所示的接线柱套螺纹专用工具，不用拆装电磁开关，大部分车也不用拆下起动机，可直接在接线柱上套螺纹，方便、快捷，司增强作业效率十几倍。

在该工具的两头各放入一个M8、MlO的板牙，点画线mm的钻头钻通，在套螺纹时可用螺钉旋具加力旋转。点画线mm钻头钻一个孔，再用M6的丝锥攻螺纹。用M6的螺杆（头部要磨成尖形)拧入并固定住板牙后，将多余的螺杆锯掉磨平。本专用工具也适合电源总开关接线柱滑扣的修理。

康明斯官方提醒：接线柱套好螺纹后，螺母应选购国标螺母，如果接线、线圈烧毁店的重绕：取下绝缘盖后，将电磁开关夹到台虎钳上，在电磁开关边缘先用钢锯每隔lcm锯成小口，用平头扁铲撬开壳体。重绕线圈时，应注意漆包线的直径、匝数及绕线方向，应与原来的相同。一般保持绕组较细绕在内层，吸引绕组较粗绕在外层，2个绕组之间以及绕组与外壳之间必须绝缘好。各引出线头上应套上绝缘管，以防漆包线的绝缘漆掉皮搭铁。将毛毡、线圈组、挡铁等放入外壳后铆好。

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