怎生维修柴油发电机已损坏的齿轮？

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。

         柴油发电机已故障的齿轮可通过换向法、镶齿圈法、镶齿圈法、堆焊法、螺杆造齿法来修复，本篇由专业柴油发电机销售中心——广西康明斯电力设备制造OEM主机厂为大家一一推荐下。

1、换向法：轮齿齿面单向磨损且不是很严重，如果构造允许，可将齿轮调换位置或翻转180°，使用其未磨耗的一面。但较好是成对翻转操作，或将与其配合的齿轮换成新品，以保证齿轮的正常啮合。

2、镶齿圈法：塔形齿轮是由几个齿轮制造在一起的，各个齿轮的故障程度不同，如个别齿轮的轮齿磨耗，可用替换齿圈的方法维修。先将需修理的齿轮进行退火，车去全部磨耗的轮齿，另外制造一个齿轮齿圈压装在车去轮齿的部位上。为了防范新齿圈松动，可在齿圈与齿轮相结合处沿圆周用电焊点焊，或钻孔打入稳钉加以固定。

3、镶齿圈法：对负荷不大、转速不高的齿轮，个别轮齿打掉后，可用镶齿法进行局部更新。维修手段是把坏轮齿根部在刨床上刨出或钳工开出梯形槽，以一定的紧度把与槽形相同的新齿胚压入，焊牢并加工整形。4、堆焊法：齿轮个别或几个轮齿损伤或齿端两面损伤超过极限等，都可以根据齿轮损坏状况，在齿轮齿的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修复可分为电焊和气焊。堆焊维修齿轮，操作简单，维修品质较好。

5、螺杆造齿法：将打牙的齿轮卸下，清洁干净，用游标卡尺测准齿根厚度，并将掉牙部位用锉刀锉平并清洗干净。根据齿根厚度，选择相应直径的螺杆，螺纹长度不小于1.5～2cm，然后用台钻在齿轮掉牙部位，钻出与螺杆相同直径的孔，再用丝锥攻螺纹。将选定的螺杆拧紧在螺钉孔内，然后用钢锯锯掉高出齿顶部分的螺杆，再用铿刀加工成和原来齿形相同的齿，即可操作。