柴油发电机组中冷器的用途与组成

组柴油发电机的要求也越来越高，要求柴油发电机输出功率要大，经济性好，净重轻，体积还要小。柴油发电机输出功率的大小柴油发电机故障灯标志图解，取决于进入汽缸的燃油和空气的数量及热能的有效利用。由此可知：要提高柴油发电机的输出功率，是经济高效的举措是增加进入汽缸的空气量。在柴油发电机气缸容积不变的条件下，增加进入气缸的空气密度是主要措施。然而，空气密度与压力成正比，与温度成反比，因此，增加进气压力，减小进气温度都能提高进气密度，目前柴油发电机中采用增压器来提高压力，采用中冷器来减轻气体的温度。

目前，中高压柴油发电机普遍装有中冷器。中冷器实质上是个热交换器，它装配在涡轮增压器和燃烧室之间。当柴油发电机增压器的增压比过高时，进气温度也较高，使朝气密度下降。中冷器用于冷却增压空气，减少增压后的进气温度。增压空气在中冷器中通常可以减少25~60℃。一方面可以提高充气密度，另一方面可减小进气终了的气缸温度和整个循环的平均温度。

发电用增压柴油发电机通常采用“水冷式中冷器”。在安装涡轮增压器和中冷器后，柴油发电机的润滑油路和防锈水路也根据详细情形作相应的改变，以适应增压和中冷的需要。KT(A)-1150型康明斯柴油发电机的中冷器如图1所示柴油发电机组常见故障。中冷器由一个壳和一个内芯构成，中冷器壳作为发电机进气歧管的一部分，内芯用管子制成，发电机冷却液在其中循环。空气在进入发电机燃烧室以前，流过芯子而受到冷却。这样主，由于应用了中冷器，更好地控制了发电机的进气温度柴油发电机故障代码表，从而改进了发电机的燃烧情形。