柴油发电机的压缩比不可忽视

压缩比为柴油发电机气缸总容积与燃烧室容积之比，它的变化，不仅影响柴油发电机的动力性和经济性，而且影响其起动性能。在布置时每台柴油发电机都规定了一个较佳压缩比，但在操作中，因为各种相关要素的影响，其压缩比往往会降低。现将压缩比减少的具体起因以及维修过程中应注意的一些问题浅谈如下：

一、活塞在压缩终了时的位置过低

⑴相关零件配合间隙过量。当曲轴曲轴承与曲轴颈、连杆轴承与连杆轴颈、连杆衬套与活塞销或活塞销与销座孔的配合间隙过量时，在压缩流程中，往往会造成活塞上止点的实际位置下移，使压缩比下降柴油发电机故障符号。因此，维修中应将这些配合间隙控制在允许值范围内。

⑵相关零件变形或主要尺寸极差。例如在磨削曲轴连杆轴颈时，没有调整好偏心距，使磨削后的主轴回转半径变小；连杆弯曲，使连杆大、小端孔中心距缩短；活塞销座孔铰偏，使活塞销座孔中心线至活塞顶平面距离缩短。这些因素，都会造成活塞在压缩上止点时的位置下移，压缩比下降。因此，修理中应遵守操作规范，保证维修品质；同时在换件时不要忘了检查，不要错换或装用不合格零件。换件时应检测的内容有：曲轴回转半径，连杆大、小端孔的中心距，活塞销座孔中心线至活塞顶平面的距离，缸体上平面与曲轴承座孔中心线之间的距离。

⑴气门与气门座严重损伤，气门下沉量过大(甚至超过极限值)。此时应更替气门与门座圈。

⑵汽缸垫厚度超过设计要求，或人为地增加了缸垫厚度500kw柴油发电机。此时应替换符合要求的缸垫。

⑶活塞顶部凹坑(燃烧室的组成部分)烧蚀缺损，或换错零件，使凹坑容积过大(可用注水对比法检测)。此时应换用合格的活塞。

⑷缸盖上的涡流室烧损，或品质不合格康明斯中国官网，容积过度(可用注水对比法检验)。此时应更替合格的缸盖。

值得一提的是，在以上引起压缩比下降的诸多条件中，往往单个要素的危害并不大，但多个要素积累迭加时对压缩比的影响就大了。如上所述，为了使柴油发电机的压缩比能控制在规定的范围内，关键在于提升检修品质，做好零件的检修、检测和选配工作，在技术数据允许的范围内，尽量选购较小的装配间隙。当柴油发电机发生很难着火、输出无力、油耗上升而气缸密封性、配气及供油均正常，似乎查不出故障起因时，不要忽视对压缩比的检测。