柴油发电机的专用拆装工具和测定系统

康明斯公司为了提升员工对柴油发电机的修理和维护能力，通过拆卸实习的组织与教学，进一步加深和巩固所学理论常识，充分调动了学习积极性和能动性，使管理人员浅谈问题和解除问题的能力大大提高。柴油发电机的拆装与装配时刻需要用扳手等不一样的工具，因此动手能力显得尤为重要，通过动手使用，可以激发学习兴趣、培养合作意识、促进思维的创新、清除实际间题，因此更应该加强动手能力的培养。

1、柴油发电机的拆卸安全规则是为了保证人身安全和机械装置安预防人身事故和工具、仪表及机器、零件的损伤、变形及破损。

3、在动手拆卸前，解体人员应首先领会所拆机器的结构特征和安装技术指标，明确拆装目的，制定解体举措。

4、为了防止解体工作中途停顿下来，应事先准备好所需的工具、吊具、索具、放螺丝螺母的桶盆等，准备好拟换上的垫片、填料、备件和易损件等，清理好拆除所需的场地空间。

专用工具分为拆装工具和测量工具，其中测量工具包括塞尺、量缸表、游标尺等；专用拆装工具包括顶拔器、活塞环解体钳、气门弹簧钳等。以下为专业工具的介绍：

      顶拔器又称拉铃、拉拔等，由拉爪、座架、丝杆和手柄等构成。顶拔器一般用于解体配合较紧的轴承和齿轮等机件。拉工件时，不能在顶拔器手柄上随意加装套管，更不能用锤子敲击顶拔器手柄，以免故障顶拔器。顶拔器工作时，其中心线应与被拉件轴线保持同轴，以免故障顶拔器。如果被拉件过紧，可边转动丝杆、边用木锤轴向轻轻敲击丝杆尾端，将其拉出。

      气门弹簧钳是气门弹簧解体的专用工具，有弓形气门弹簧钳和杠杆式气门弹簧钳等多种。弓形气门弹簧钳的凸台用来顶住气门头部，压头是半边切开的，压缩气门弹簧时，两锁片便落在压头的凹槽内，将其取出即可。杠杆式气门弹簧钳用于拆装顶置气门。操作弓形气门弹簧钳时，先旋出螺杆至凸台顶住气门头，并使压头贴住气门弹簧座，再转动螺杆，带动压头压缩弹簧，使锁片落在压头凹槽内。操作杠杆式气门弹簧钳时，将前端槽孔套到气缸盖螺柱上，旋上螺母定位，并使槽孔对准气门弹簧座，然后压下弹簧钳手柄，将气门弹簧压缩，用尖嘴钳或磁性螺钉旋具取出气门锁片。

      活塞环拆装钳是用来拆卸活塞环的专用工具。使用时，将活塞环拆卸钳卡入活塞环的端口，并使其与活塞环贴紧，然后握住手柄缓慢捏紧，使活塞环张开，从而将活塞环从活塞环槽内取出或装入。操作时，应垂直上、下移动活塞环，不得扳转，以免滑脱或故障活塞环；用力要适度，以免拆断活塞环。

      滤清器扳手是一种过滤器的解体专用工用，有直径可调式和开架式两种，在解体机油过滤器和柴油滤清器时都可操作。操作时要选用尺寸合适的过滤器扳手，可调式过滤器扳手操作前应根据过滤器的直径调节好尺寸。操作时尽量将滤清器扳手套在滤清器根部靠座的位置，以免事故过滤器。安装前，应在滤清器螺纹口处涂上润滑油。安装时，不可用力过大，以免故障过滤器。

      塞尺又名厚薄规，是一种检测工具，主要用于两平行平面间隙间距的测定。单片塞尺是有一组具有不同厚度级差的薄钢片结构的量规，可由查验者根据塞尺与被测表面配合的松紧程度来预判被测间隙间距的尺寸是否合格。

      塞尺上标有厚度的尺寸值，其规格以长度和每组片数来表示。操作塞尺时，购买合适的厚度并平行地塞入需检测间隙，推拉时以有轻微的摩擦阻力为标准。若无合适的厚度，可进行多片组合。

     塞尺由11个不同的标准物理尺寸的单体尺片和塞尺外壳组成，单体尺片设于塞尺外壳内，固定端与塞尺外壳一端通过铆钉固定，可绕固定端自由旋出；标准物理尺寸分别为0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm、0.9mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0mm。

      钢板尺是一种较简单的测定长度直接读数的量具，用薄钢板制成，常用来粗测工件的长度、宽度和厚度。易发钢板尺的型号有l50 mm、300 mm、500 mm、1000 mm等。

      卡钳是一种间接读数的量具，卡钳上无法直接读出尺寸，必须与钢板尺或其他刻线量具配合测量。内卡钳用来测定内径、凹槽等柴油发电机启动步骤图，外卡钳用来测量外径和平行面等。

      游标卡尺具体用来测量零件的内外直径和孔（槽）的深度等，其精度分0．10 mm、0．05 mm、0．02 mm三种。测量时，应根据检测精度的要求购买合适精度的游标卡尺，并擦净卡脚和被测零件的表面。测定时将卡脚张开，再慢慢地推动游标，使两卡脚与工件接触，禁止硬卡硬拉。操作后要把游标卡尺卡脚擦净并涂油后放人盒中。游标卡尺由尺身康明斯发电机组厂家、游标、活动卡脚和固定卡脚等构成。主用精度为0．10 mm的游标卡尺，其尺身上每一刻度为l mm，游标上每一刻度表示0．10 mm。读数时，先看游标上“0”刻度线对应的尺身刻度线读数，再找出游标上与尺身某-N度线对得较齐的一条刻度线读数，测量的读数为尺身读数加上0．1倍的游标读数。

      外径千分尺是比游标卡尺更精密的量具，其精度为0.01 mm。外径千分尺的类型按量程划分，常载的有0～25 mm、25～50 mm、50～75 mm、75～100 mm、100～125 mm等规格，使用时应按零件尺寸选定相应类型。使用外径千分尺前，应严查其精度，检查措施是旋动棘轮，当两个砧座靠拢时，棘轮发出两、三声“咔咔”的响声，此时，活动套管的前端应与固定套管的“0”刻度线对齐，同时活动套管的“0”刻度线还应与固定套管的基线对齐，否则需要进行调节。

注意：测定时应擦净两个砧座和工件表面，旋动砧座接触工件，直至棘轮发出两、三声“咔咔”的响声时方可读数。

      外径千分尺固定套管上有两组刻线，两组刻线之间的横线为基线，基线以下为毫米刻线，基线以上为半毫米刻线；活动套管上沿圆周方向有50条刻线mm。读数时，固定套管上的读数与0.01倍的活动套管读数之和即为测定的尺寸。

      百分表具体用于测量零件的形状误差（如主轴弯曲变形量、轴颈或孔的圆度误差等）或配合间隙（如曲轴轴向间隙）。

      常见百分表有0～3 mm柴油发电机故障图标、0～5 mm和0～10 mm三种型号。百分表的刻度盘通常为l00格，大指针转动一格表示0．01 mm，转动一圈为1mm，小指针可指示大指针转过的圈数。

      在使用时，百分表通常要固定在表架上。用百分表进行测定时，必须首先调节表架，使测杆与零件表面保持垂直接触且有适当的预缩量，并转动表盘使指关于正表盘上的“0”刻度线，然后按一定方向缓慢移动或转动工件，测杆则会随零件表面的移动自动伸缩。

      测杆伸长时，表针顺时针转动，读数为正值；测杆缩短时，表针逆时针转动，读数为负值。

      量缸表又称内径百分表，主要用来检测孔的内径，如汽缸直径、轴承孔直径等，量缸表详细由百分表、表杆和一套不同长度的接杆等构造。

      检测时首先根据气缸（或轴承孔）直径选取长度尺寸合适的接杆，并将接杆固定在量缸表下端的接杆座上；然后校正量缸表，将外径千分尺调到被测气缸（或轴承孔）的标准尺寸，再将量缸表校正到外径千分尺的尺寸，并使伸缩杆有2 mm左右的压缩行程，旋转表盘使指针对准零位后即可进行测量。