柴油发电机组功率低效的检验步骤

柴油发电机组功率低效具体特性是低速运行不平稳，高速时排烟管排黑烟，声响异样。柴发机组在未到达大修期的情形下，输出无力详细是燃油供给机构事故和汽缸压缩力不足所致。下面广东康明斯公司为您介绍造成柴油发电机组功率不足缘由的检测步骤：

1、先空车检测，如果加大油门，空车能达到较高转速，则事故在作业机械。如果空车转速上不去，则故障在柴油发电机。

2、检测排烟歧管根部温度，如果某缸温度低，则该缸不工作或工作不佳。低速时可用手指作触摸检验，高速时则不可，以防烫伤手指。此时可向排气歧管根部吐唾液，如果唾液没有发出“呲”声，则该缸有故障。

3、用手指捏住高压油管，若脉动强烈，且温度比其它缸高，表示油泵良好，而喷油器可能在全关位置咬死或油嘴调压弹簧压力太大；若高压油管脉动微弱，温度与其它缸一致，表示喷油器在全开位置咬死或调压弹簧断裂。若在高速时高压油管无脉动，温度比其它缸高，表示高压油泵故障。若在低速时排烟管吐烟圈，表示高压油泵出油阀弹簧断裂或垫片失效。若燃油系统无异常症状，则损坏是气缸压缩不良。

4、在运转中，若加机油口下窜气增大，环境油气味浓重柴油发电机试运行步骤详解，则是活塞与汽缸间隙过度，密封不佳。停机时若用改锥盘动飞轮两周，手感阻力增大次数与气缸数不等，则可根据手感判断出某缸压缩不佳。若气缸盖与机体结合处有漏气声，环境烟气浓，有烟糊味，表示气缸垫漏气。若气缸罩壳处有金属敲击声，且与速度有关连、有规律，则表示摇臂与气门间隙过量。若气缸盖处有漏气声，低速时，进气歧管根部温度高，停机时在进气管处有漏气声康明斯公司官网，则表示进气门漏气；若高速时排烟管冒黑烟，夜间排气管吐火舌，则表示排气门漏气柴油发电机常见故障及维修。

当柴发机组产生功率不足现象时，用户可按照上述途径进行解除，如对柴发机组还有其他技术上的疑问，欢迎咨询广东康明斯发电装备授权厂商，我司将竭诚为您服务。