电控康明斯发电机组作业机理

随着人们对环保的重视，电喷柴油发电机以其节能，省油，环保的特征在大家选用备用电源的时候首当其冲成为大家优先购买的对象。

燃油由发电机凸轮轴驱动的齿轮泵经过滤器从油箱中抽出，通过一个电磁紧急关闭阀流人供油泵。此时的压力约为0.5MPa，然后，油流分为两路，一路经安全阀上的小孔作为冷却油通过供油泵的凸轮轴室流入压力控制阀，然后流回油箱。另一路充人3缸供油泵。在供油泵内康明斯发电机型号参数，燃油压力上升到135MPa或更高，供入共轨。共轨上有一个压力感应器和一个通过切断油路来控制流量的压力控制阀。用这种方式来调节控制单元设定的共轨压力。高压燃油从共轨流人喷油器后又分为两路：一路直接喷入燃烧室，另一路在喷油期间，与针阀导向部分和控制柱塞处泄漏出的燃油一起流回油箱。

通过控制共轨压力而控制喷油压力。利用共轨压力感应器检测燃油压力，从而调整供油泵的供油量柴油发电机维修视频教程、调节共轨压力。此外，还可以根据发电机转速、喷油量的大小与设定了的很佳值(指令值)始终一致地进行反馈控制。

根据发电机的速度和喷油量等参数，计算出很佳喷油时间，并控制电控喷油嘴在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。

在电喷共轨装置中，由各种探头——发电机转速探头、油门开度感应器、各种温度探头等——实时检验出发电机的实际运转状态，由微型计算机根据预先设计的计算步骤进行计算后，定出适合于该运行状态的喷油量、喷油叶间、喷油率模型等数据，使发电机始终都能在很佳状态下作业。

计算机具有自我诊断功用，对机构的具体零配件进行技术诊断，如果某个零件产生了故障，则诊断装置会向使用人员发出警报，并根据损坏情况自动作出解决；或使发电机停止运转——即所谓损坏应急用途，或转换控制程序，使康明斯发电机组继续运行到安全的地方康明斯发电机。

在高压电控共轨机构中，喷油压力(共轨压力)与发电机的转速和负荷无关，是可以独立控制的。由共轨压力探头测出燃油压力，并与设定的目标燃油压力进行比较后进行反馈控制。