-
-
康明斯电力（深圳）有限公司
秉承百年的品牌和经验，深耕发电技术领域
-
全国服务咨询热线:
13600443583
为全球任何应用提供完全集成的电力系统解决方案
秉承百年的品牌和经验，深耕发电技术领域
13600443583
摘要：基于柴油发电机单缸试验机的试验缸压曲线，采用频谱分析的方法，建立缸压曲线和燃烧噪声之间的关系。根据柴油机的燃烧过程，将缸压曲线分解为倒拖缸压、燃烧振荡压力和剩余燃烧压力曲线。分析发现：在全负荷工况，10~300 Hz低频声压值主要由倒拖缸压决定；1.8~20kHz高频声压值主要由燃烧振荡压力决定；0.3～1.8kHz中高频声压值主要由剩余燃烧压力决定。分析表明：喷油正时提前，中低频的声压值增大，高频声压值略有增大；柴油机转速上升，全频段的声压值均增大；负荷越大，10～600 Hz的声压值越大，对2～20 kHz的高频燃烧噪声影响较小。
一、燃烧噪音产生的原因
一般认为直喷式柴油机燃烧噪声的产生因素有两个，即燃烧气体的动力载荷与高频振动。
1、气体动力载荷
各种研究表明，燃烧噪声是在速燃期内产生的。当缸内压力急剧增大时，燃烧室壁面、活塞、曲轴等相关零部件受到强烈的动力载荷。柴油机结构属复杂的多体振动系统，各零件的自振频率不同，大多处于中高频范围（800~4000 Hz），受燃烧过程激励，在中高频率产生具有冲击性和令人不适的燃烧噪声。
2、气体高频振动
在滞燃期内，燃烧引起缸内压力急剧变化，非均匀燃烧过程产生的压力波在燃烧室内以当地音速往复传播，遇到燃烧室壁时发生反射，形成高频振荡气波，也会辐射出高频噪声，其频率取决于燃烧室尺寸和当地音速。柴油机运行中尖锐的高声调噪声就是由气体的高频振动产生的。
经发动机结构辐射出的燃烧噪声主要由发动机的结构衰减决定，结构衰减越大，辐射出的燃烧噪声越低。燃烧噪声的激励源主要由缸压曲线决定，而缸压曲线主要与增压压力、压缩比和燃油喷射参数，如喷射正时、喷射轨压、喷油率曲线形状相关；若采用多次喷射，还与预喷正时、预喷油量、预主喷间隔等参数相关。
本文基于柴油发电机单缸机的实测缸压曲线，采用傅里叶变换，还原缸内燃烧噪声的频域特征，为进一步分析和研究柴油发电机的燃烧过程以及噪声源控制等提供一种新的思路。
二、试验缸压曲线采集
本文对柴油发电机的中高速单缸试验机的不同运行工况进行了试验测试。
试验采用AVL Puma测试系统测试各项循环平均参数，如进气压力、温度、排气压力、温度、转速、扭矩等；采用燃烧分析仪测量进排气压力波曲线、缸压曲线、燃烧放热率曲线等，每0.2℃A采集一个数据点。
由于柴油机的进气过程、喷油过程、混合气形成过程、着火过程和燃烧过程都相当复杂，综合这些因素的缸压曲线的循环变动也较复杂。试验过程中，每一个运行工况测量的缸压曲线为取100个循环的平均值并去除异常信号形成，以此对柴油机的工作过程做出较客观的判断。
三、缸压曲线频域分析
1、缸压曲线频域分析方法
对缸压曲线的频域特征进行分析是燃烧噪声分析的有效方法。基于实测的缸压曲线，采用快速傅里叶变换（FFT），将缸压曲线从时域特征转化为频域特征。各频率声压级（Sound Pressure Level，SPL）的计算公式为：
SPL=20log10（P/P0）.............（公式1）
式中：P₀为参考声压，P₀=2×10-5Pa；p为缸压。在转速1500（r·min-1）。
对100%负荷的实测缸压曲线做快速傅里叶变换，采用汉宁窗函数纠正压力信号开始和结束时的差异，得到的声压级曲线分布如图1所示。低频段包括由气缸压力的基频开始的头几个谐波频率，气缸压力达到较大值，它的数值主要是由气缸较高燃烧压力及压力曲线的形状决定；中频段气缸压力级以对数规律做近似线性递减，该频段燃烧噪声主要由燃烧段的压力升高率dp/dφ决定；高频段出现另一个压力级峰值，这个峰值是由气缸内气体的高频振动引起。
图1 柴油机100％负荷缸压曲线对应的声压级分布
2、燃烧压力分解
为分析燃烧过程中压力升高部分对燃烧噪声的贡献度，将试验缸压曲线分为两部分：倒拖缸压曲线和“额外的”燃烧缸压曲线。其中，燃烧缸压曲线用试验缸压曲线减去倒拖缸压曲线得到。
对倒拖缸压和燃烧缸压分别进行快速傅里叶变换，并计算得到声压级频域分布曲线，如图2所示。在300～20000 Hz，燃烧缸压曲线和试验缸压曲线对应的声压级分布几乎完全一致，即中高频噪声激励主要是由燃烧过程产生；而10～300 Hz的低频段声压主要由倒拖缸压决定。
图2 试验缸压、 倒拖缸压和燃烧缸压对应声压级分布
3、燃烧过程中的压力振荡频域分析
在柴油机上实测得到的缸压曲线在燃烧区间段一般呈锯齿状波动。这种压力曲线的波动会影响较高燃烧压力的读取、较大压力升高率的计算以及燃烧放热率的计算。
相关研究表明：示功图上燃烧区段的锯齿形毛刺是由燃烧压力振荡引起的，是与燃烧过程伴生的、固有的物理现象。其主要成因是：滞燃期阶段，在燃烧室中达到临界燃烧加速度的区域形成一个激振源，激发出一种冲击波，并借助气缸内介质以当地声速或超声速向四周传播；前进波遇到燃烧室和气缸的壁面反射回来，再与原来的前进波反复叠加，从而形成高频的燃烧压力振荡波。
燃烧压力振荡波的振荡烈度与滞燃期内形成的可燃混合气量有关，可燃混合气量越多，燃烧越粗暴，燃烧压力振荡越剧烈。
燃烧振荡压力波的频率主要和着火时燃烧室内的温度和气缸的直径有关，振荡频率的数学表达式为:
∱c=kα/2D.............（公式2）
α≈20.1√T.............（公式3）
式中：∱c为振荡频率；k为特征常数，一般取1.10~1.15；α为着火时燃烧室内当地声速；D为气缸直径；T为燃烧室内温度。
为进一步分析高频燃烧压力振荡波对燃烧噪声的影响，采用高通滤波器以振荡频率f。对缸压曲线进行滤波，得到的压力曲线即为燃烧振荡压力曲线。燃烧压力振荡波是以压力零线为对称轴的衰减波。燃烧压力振荡的起始时刻和燃烧开始时刻基本相同，压力振荡的上升段历时很短，而衰减段历时较长。在当前工况，上升段历时约4℃A，衰减段约80℃A，压力振荡幅值约为0.15MPa。
压力振荡幅值的外包络线1和外包络线2的数学表达式为：
Pa=1.5e-0.03φ.............（公式4）
Pb=1.5e-0.03φ.............（公式5）
即燃烧压力振荡曲线是以指数规律做衰减的曲线，其幅值随曲轴转角变化的外包络线的数学表达式为:
PA=PA，me-Bφ
P’A=P’A，me-B’φ
式中：PA、P'A为压力振荡幅值；PA，m、P’A,m为压力振荡的较大幅值；B、B'为衰减系数；φ为曲轴转角。
将图3中得到的“额外”燃烧压力曲线进一步分解为燃烧振荡压力曲线和滤波去掉燃烧振荡压力后“剩余的”燃烧压力曲线。
试验缸压、倒拖缸压、滤波后“剩余”燃烧压力和振荡压力所对应的声压级分布对比如图3所示。从图3中可以看出，在当前工况下，试验缸压曲线所对应的声压级分布中，1.8～20 kHz（下限值由滤波频率决定）的高频声压是由燃烧压力振荡波激励产生的；滤波后“额外”燃烧压力主要决定300～1800Hz的中高频声压分布；倒拖缸压主要决定10～300 Hz的低频声压分布。
图3 柴油机声压级分布曲线对比
四、燃烧噪声影响因素分析
1、喷油正时
转速1500（r·min-1）、100%负荷工况下，在单缸机上对4种不同喷油正时进行了试验测试。喷油正时提前，较高燃烧压力增大，燃烧过程的较大压力升高率也增加。可见：喷油正时越提前，压力振荡开始越早，压力振荡的幅值也越大。
在当前工况，喷油正时对100~200 Hz的声压分布有较大的影响，喷油正时越提前，较高燃烧压力和较大压升率越大，对应的声压级越高。由图4可知，由于喷油正时提前，噪声燃烧振荡压力幅值增大，使2~20 kHz的声压值增大，但增幅较小。
图4 柴油机不同喷油正时的高频段声压分布曲线对比
2、转速
单缸机按照推进特性（nl>n2>n3>n4）进行试验，转速越高，缸内较高燃烧压力越大。
不同转速的试验缸压曲线对应的声压分布曲线，按推进特性，柴油机的转速越高，对应的声压值越大。
3、负荷
单缸机按发电特性25%、50%、75%和100%负荷进行试验，测试得到的缸压曲线，负荷越大，缸内较高燃烧压力越大。
不同负荷的试验缸压曲线对应的声压分布曲线。可见柴油机负荷对10～100 Hz的低频声压值有较大影响，负荷越大，声压值越高；200～600 Hz频段受较高燃烧压力和较大压升率影响，负荷越大，声压值越高；2kHz以上，各负荷时的声压值较接近。
综合分析，柴油机负荷增加主要影响中低频的噪声，对高频噪声影响相对较小。一方面，柴油机负荷增加，每循环喷油量增加，滞燃期内形成的可燃混合气量增加，会加剧燃烧压力振荡；另一方面，负荷增加后气缸内的热力状态提高，有助于缩短滞燃期，减少滞燃期内形成的可燃混合气量。在这两种因素的相互制约下，负荷对燃烧压力振荡的影响不大。
4、预主喷燃油喷射
在50%负荷，采用预主喷和单次喷射进行试验，测试得到的缸压曲线。单次喷射的较高燃烧压力比采用预主喷的低约0.7 MPa。
预主喷和单次喷射的燃烧压力振荡。采用预主喷，较大压力振荡幅值约为0.07 MPa；采用单次喷射较大压力振荡幅值约为0.15 MPa。
采用预主喷和单次喷射对应的声压分布曲线。由于燃烧压力振荡波幅减小，采用预主喷可明显降低2 kHz以上燃烧噪声声压值。
五、结论
（1）柴油机试验缸压可根据其对燃烧噪声的贡献度分解为2部分：倒拖缸压，主要影响10～300 Hz的低频噪声；“剩余”燃烧缸压，主要影响300～20000 Hz的中高频燃烧噪声。
（2）燃烧压力又可以进一步分解为2部分：燃烧振荡压力，主要影响1.8～20 kHz（下限值和振荡压力的振荡频率相关）的高频噪声；滤掉振荡压力后的燃烧压力，主要影响300～1800 Hz的中高频噪声。
（3）在相同工况，喷油正时对100～200 Hz的声压分布有较大的影响，喷油正时提前，对应的声压级越高；对2~20 kHz的高频噪声有较小影响，喷油正时提前，对应的声压级略高。
（4）按推进特性，柴油机的转速对燃烧噪声的影响较大，转速上升，几乎全部频段的燃烧噪声声压级均较大。
（5）柴油机负荷对10～600 Hz的中低频声压值有较大影响，负荷越大，声压值越高；负荷对2~20 kHz的高频燃烧噪声影响较小。
（6）和单次喷射相比，采用预主喷燃油喷射方式可降低燃烧压力振荡波的幅值，从而降低2 kHz以上燃烧噪声声压值。
康明斯系列玉柴柴油发电机为何与众不同？熟悉这些常识，助您更好地选取发电机
在你决定选购任何柴油发电机之前，要考虑清楚。例如，有些大企业每天的用电需求很大，那就需要一台大功率的三相柴油发电机。康明斯玉柴柴油发电机这种坚固耐用的电力机械，是专门为商业企业提供的。对于日益依赖电力的现代社会，不管是生产制造、施工工作、医疗保健、日常生活，当电力中断时，你的所有业务、工作、生产、生活都可能随之中断。选用任何一台柴油发电机之前，需要弄清楚一些重要的性能问题，下面就列出一些需要重点考虑的问题：以上问题，在你决定选定任何柴油发电机之前，要考虑清楚。例如，有些大企业每天的用电需求很大，那就需要一台大容量的三相柴油发电机。康明斯玉柴柴油发电机这种坚固耐用的电力机械，是专门为商业企业提供的。当然，如果是小企业、小工地、小工地，用电需求不大，那就可以考虑用单相发电机来满足中小功率的需要。本系列玉柴柴发机组可为大小企业提供行业认可的柴发机组。玉柴柴油发电机组包括22KVA-2420KW的发电机，特别适合于大中型企业。康明斯系列玉柴柴发机组的其他亮点是效率高，占用空间小。它们的许多类型都实用于工业中的各种企业，这些企业可能会考虑到其他条件(如噪声等级和位置设置)。康明斯系列玉柴柴油发电机组以其强劲的玉柴柴油发电机而闻名。玉柴柴油发电机动力密度大。玉柴柴油发电机组采用了某些较领先的发电机控制技术，以与原始发电机动力相匹配。依仗自主研发的三维流体仿真技术、电控高压共轨技术和四气门技术、智能电控喷射装置、霍尼韦尔新增压器、欧洲强制冷却活塞技术、低惯量小孔中置喷油器等技术，丁波系列玉柴柴发机组在功率密度、智能电控喷射系统、霍尼韦尔新增压器、欧洲强制冷却活塞技术、低惯量小孔中置喷油器等方面表现更好。此外，由于采用玉柴独创的湿缸套、高下支撑技术和四气门技术，玉柴发电机的噪声也比国内同类产品低。并且由于采用了数字化控制装置，实现了高度自动化，并可以提供多种作用，如远程计算机遥控、群控、遥测、自动并列、故障自动保护等。而且在海拔1000米以下，可以输出额定功率，1小时以下可以输出110%的超载容量。不是万能柴油发电机必须占据大量的空间。“康明斯”系列玉柴柴发机组也展示了实力雄厚的人有更方便地装配。因为柴油的操作时间可长达两年，甚至整个严冬，因此也易于储存。冷天里，所有那些寒冷的月份都需要用到柴油里的防腐剂。另外，噪声水平也是很多商家决定选用哪种牌子的发电机的详细因素。相对于其他同类发电机，玉柴柴油发电机的某些型号是较安静的。停电也会导致资金的流失。利用康明斯系列玉柴柴油发电机，你就可以降低损失，使你的生意继续做下去。建立可信赖的品牌能确保贵公司长久依靠发电机提供可靠且稳定的电力供应。柴油发电机房排烟管和通风系统的深化设计
摘要：康明斯公司在本文中结合具体工程实例，从电气、智能化、通风、建筑、动力和消防等六个专业的角度，介绍了柴油发电机房及其环保系统的深化设计和验收要求。通过康明斯公司工程部技术工程师的深化设计，在保证实现系统使用功能的同时，满足了环保要求，也节约了工程成本。 一、工程概况 本文以华南国际皮革皮具原辅料物流区二期为例，占地面积43,776.7㎡，总建筑面积为38.26万㎡，地上六层，地下两层。其中地下一层至地上五层为皮革原辅料的展示及仓储物流区，一、二层设大展位，地下一层为大展位和中展位结合；六层为大展位及部分员工配套食堂；地下二层为设备库房和停车库。地下一层至地上五层每层设A-H八个区作为一个大型物流中心，用电负荷大。工程设置了两台1200kW柴油发电机组作为消防应急用电源，分别安装在地下二层F区和G区的柴油发电机房内。本工程的柴油发电机房的平面图见图1。高层建筑要求供电具有较高的可靠性，一般采用两路电源供电，柴油发电机组作为应急电源使用。对无法提供两路电源的建筑，柴油发电机组同时还作为备用电源使用。在工程完工后，柴油发电机组不仅要通过电气验收，整个系统还需要通过政府环保部门的专项验收。为保证柴油发电机房及其环保系统能及时验收，本文对该系统进行了深化设计。图1 柴油发电机房平面布置图二、柴发电气系统设计1、发电机房内电气设备的布置发电机在机房内的布置，除散热水箱一端外，其余三面距墙不少于1m。在不设控制室的发电机房，控制屏和配电屏布置在发电机端或发电机侧，在屏前距发电机端不小于2m处设置操作维护通道；屏前与发电机侧的距离不应小于1.5m。设置机房控制室时，在控制室与机房之间的隔墙上设观察窗。柴油发电机组通过设备侧面空气开关输出电力。空气开关至配电屏的电缆须相序正确，载流量满足要求。发电机至发电机配电屏之间的电缆采用沿电缆桥架或者地沟敷设方式，电缆（电线）的连接须采用软连接；当采用母线连接时，应采用母线软连接，避免接头因发电机振动而松动，也有效减弱发电机噪声通过高、低压连接电缆、母线传播至大楼的屋架结构。发电机配电屏与市电配电屏之间采用电缆或母线连接。电气设备在房间内的布置应合理美观。2、发电机房和储油间的照明和动力配电机房内照明、通风及发电机辅助设备用电的设计采用独立的电气控制系统。其中机房动力、照明采用双电源设计，并预留380V的市电引入。储油间和发电机房按防爆区考虑，选用隔爆型电气设备。发电机间和值班室照度为150lx，控制室照度为200lx，储油间照度为50lx。3、发电机控制柜和变配电系统的联动控制双电源自动切换开关（Automatic Transfer Switch，简称ATS）是市电和备用电源之间相互切换设备，当市电故障时，自动起动发电机组，并将预定的重要负荷切换至发电机组馈电；当市电恢复时，切断发电机组供电，自动将负荷切换至市电馈电。发电机组冷却5min后自动停机，恢复至备用状态。ATS具有连续带负荷运行、电源故障侦测、启动备用电源、负荷切换、正常供电恢复的感测、负荷切换回正常供电等功能。本工程发电机与高低压配电系统的关联图见图2。深化设计中，需预留发电机控制柜和市电配电屏之间的联动线路。通常采用一根kVV-10×1.5控制电缆，连接发电机控制柜和变配电系统的Modbus，远程启动或并机系统的信号。4、接地系统柴油发电机房接地包括：工作接地（发电机的中性点的接地）、保护接地（电气设备不带电的金属外壳的接地）、防静电接地（为防止在加油时静电火花引起的火灾，对主油箱、辅助油箱、燃油系统的设备及管道的接地）。在法兰连接处进行跨接接地，防止静电累积。发电机房的接地系统与电气其他接地系统采用共用接地装置，接地电阻不大于1Ω。通常，在发电机房、油箱间和控制室室内四周墙壁地上300mm处设置40mm×4mm接地扁钢。安装接地扁钢支架时，注意与吸音墙壁的施工配合，预留吸音材料的安装位置。图2 柴油发电机与市电配电柜关联图三、柴发机房排烟散热设计机房的通风须满足三个方面的需求，即带走发电机组产生的热量、提供燃烧所需要的充足的空气以及为满足操作人员的舒适度所需的空气流动。为防止空气短路，机房不能在同侧开设排风口和进风口。进风口开设在较低位，排风口开在较高位。进风口和排风口设置百叶窗。1、排烟系统柴油发电机组的排烟系统，将气缸里的废气经消音、消烟处理后直接排入柴油机的热风道，随热风一起排放，或单独设置排烟管道向室外的低空排放。经过处理后的烟气，其烟气环境指标必须满足政府环保部门的规定。排烟口的设置可依据柴油发电机运行时间的长短，采取烟气严格处理后低空排放以及内置排烟道至屋顶两种方法。设置在裙楼屋顶的排烟口采用将烟气处理后再行排放的方法。发动机的烟气处理设备一般采用水喷淋箱，其利用水雾和烟尘的相互吸附作用的原理，达到处理烟气的目的。排烟管有水平架空敷设和地沟内敷设两种敷设方式，高层建筑中常采取水平架空敷设。排烟管应单独设置，并减少弯头数量。机房设置在地下层时，在靠地下室外墙处将热风和排烟管道（或者排烟道））伸至室外。排烟温度在350～550℃,排烟管通常采用玻璃纤维棉进行保温隔热处理以防止烫伤和减少辐射热。排烟管道应架空设在柴油机房的机组上部，且离地大于2.2m。2、新风系统柴油发电机房的通风将直接影响柴油机发电机组的良好运行。位于地下室的机房，须补充足够的新风，保证柴油机在运行时，机房的换气量大于或等于柴油机燃烧所需新风量与维持机房室温所需新风量之和。维持室温所需新风量的计算公式为：C=0.078PT式中：C—需要的新风量，m³/s；P—柴油机额定功率，kW；T—机房温升，℃。柴油机燃烧所需新风量按照发电机组生产厂家随机所附资料。若无规定时，可按每分钟每千瓦制动功率0.1m³计算，其中柴油机制动功率以发电机主发电功率千瓦数的1.1倍取值。3、排风系统为防止柴油机散热器热量通过室内后再间接排放，机组的排风采用热风管道有组织地进行。热风管道与柴油机散热器采用软接头联结。热风管道应平直、弯头少、转弯半径大且内部平滑，出风口接近并正对散热器。在机组的两端设置进风口与出风口，防止气流短路，进而影响散热效果。机房的出风口、进风口的面积按下式计算：S1≥1.5×S；S2≥1.8×S式中：S—柴油机散热面积，m㎡；S1—出风口面积，m㎡；S2—进风口面积，m㎡。四、柴发机房隔声减震设计1、减震设计发电机组的基座设计须满足支撑发电机组的全部运行重量，包括附属设备和机带液体（冷却液、油和燃料）的重量；必须保证发动机、发电机和附属设备等设备的位置稳固；必须隔离发电机组的振动，防止影响周围结构。（1）基座一般采用混凝土基座，其强度须支撑机组的运行重量，以及外加25%的动负荷。并联运行的发电机必须承受2倍的运行重量。基座的外围尺寸一般为：超过发电机组边缘300mm，混凝土基座高度400～600mm（高出地面100～150mm）。混凝土基础厚度的计算公式为：B=2M/L×W×d式中：M—机组质量，kg；d—混凝土密度，2300kg/m³；L—基础长度，m；W—基础宽度，m。（2）在高层建筑中，当机组安装在楼板上时，采用重混凝土基础，以减轻楼板承重。地脚螺丝采取预埋和用电钻打孔两种安装方式。（3）发电机底座和基础之间采取发电机组基座专用橡胶弹簧减振器或减震垫等减震措施。2、隔声降噪设计柴油发电机的噪声从产生的原因和部位上可分为排气噪声、机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声和发电机噪声等。柴油发电机房的噪声治理示意图见图3。一般采用隔声降噪方案如下：（1）发电机房四周墙壁和吊顶的隔声降噪措施。为减少室内的反射混响声，在四周墙壁和天花板上设置吸音板，吸音板内部填充多孔性吸音材料，板壁采用开孔率为10%~20%的微穿孔铝板。通过复合阻性吸声的方法，使室内的声波经铝合金孔板衰减，然后被精细玻璃纤维棉吸收。吊顶距天花顶板300mm，吸声吊顶做法为：以角钢做吊架，三角龙骨做骨架，吊顶采用穿孔铝扣板，在吊顶和天花板之间固定填充双层玻璃布包裹的超细玻璃棉。吸声墙面做法为：以角钢做支架，三角龙骨作为穿孔铝扣板的龙骨，在墙壁和和穿孔铝扣板之间固定填充双层玻璃布包裹的超细玻璃棉，同时玻璃棉的防火性能须满足规范要求。（2）排烟噪声是机组总噪声中较强烈的一种噪声，采用消音器达到减少噪声的目的。排烟系统一般在原有一级消音器的基础上安装特制二级消音器，以保证机组排烟噪声的控制效果。二级消音器同时设置在吊顶内，采用减震吊架安装。排烟管长度不超过10m，否则须加大管径，减少发电机组排气背压，从而改善发电机组的噪声及背压。（3）隔声门。一般在防火门的内部贴一层隔音棉，在防火门的下端加一门槛并在防火门四周用密封胶条进行密封，减小噪声从门传出，提高防火门的隔音效果。另一种方法是，采用厚度δ≥1.2mm的双层钢板，内置超细玻璃吸声棉（容重为20kg/m³）的成品隔声门。（4）进风和排风一般利用进、排风消音间降噪。在消音间的内墙铺设隔音片（或者特殊加工），在室内进风通道墙体内口及四周进行吸音处理，配置室内吸音门隔断机械噪声传播通道，达到消声效果。进风井和排风井通常采用阻抗式消声装置。在安装专用消声设备及配件时，角钢支架采用“之”字形，并且支架之间用扁钢连接。柴油发电机与消声设备的连接采用专用减震软节。为防鼠、防异物进入，在进风口和排风口加设百叶窗。图3 柴油发电机房噪声治理示意图五、柴发机房安全设计1、气体灭火系统设计柴油发电机房的储油间、输油管道和发电机本体容易引起火灾。导致火灾的原因包括发电机组超温、油路泄漏引起的固体表面火灾；供电线路、配电设备短路引起的电气火灾；以及供油管道、储油容器损坏，造成燃料泄漏；另外，由其他明火引燃的非水溶性可燃液体（柴油）也容易发生火灾，其中储油间火灾危险性较大。根据GB 50016-2014《建筑设计防火规范》，柴油发电机房可以采用自喷—泡沫联用灭火系统、水喷雾系统和气体灭火系统等灭火系统。气体灭火系统安全有效，且对电气设备损害较小，通常较多采用七氟丙烷气体灭火系统。2、燃油的存放设计机房内一般设置3～8h的日用油箱，其容积的计算公式为：V=GνAt式中：V—日用油箱容积，m³；G—柴油机燃油消耗量，kg/h（由样本查出）；A—燃油重度，kg/m³，轻柴油为810~860kg/m³；ν—油箱充满系数，一般取0.90；t—供油时间，一般取3～8h。柴油是丙类液体，日用油箱间属于“中间罐”，按规范日用油箱间罐容积不应大于1m³，一台机组设置一个储油间。储油间的油箱应密闭，且应设置通向室外的带阻火器的呼吸阀的通气管。油箱的下部须设置防止油品流散的设施，一般采用集油坑等。储油间的示意图见图7。在机组两侧设置深度为0.5~0.8m的地沟敷设油管和水管。油管采用黑铁管，送油管直径较小为25mm，其中800kW以上发电机油管采用35mm。送油管及回油管需分开敷设，以防止热燃油回流。燃油吸管应在敷设油箱较低点不少于50mm处，并远离排污阀。回油管到油箱的高度必须保持在2.5m以下；油箱的较低点须设置排污阀，油箱较高点须设置通气孔。为防止机组震动影响，油管和机组之间应使用软管连接。3、机房的建筑专业设计（1）发电机间设置两个出入口，其中一个出口满足运输机组的需要，否则应预留吊装孔。储油间与发电机间应独立分隔，墙体采用防火墙，防火墙必须开门时，设置能自行关闭的甲级防火门。设置机房控制室时，在控制室与机房之间的隔墙上设置观察窗。（2）为有效防止噪声的泄漏，机房外墙一般采用240墙体，墙两面抹灰。机房地面可采用压光水泥地面、水磨石地面以及地砖地面。为防止机组运行和检修时可能出现漏油、漏水等现象，对地基表面进行防渗油和渗水的处理，并设置排水措施。（3）在安装或检修时，利用吊钩挂手动葫芦吊活塞、连杆、曲轴所需要的高度，一般不低于4.5m，机房的底部与机组的顶部的净空不少于2m。（4）发电机房和油箱间的耐火等级为一级，火灾危险性类别为丙类；控制室的耐火等级为一级，火灾危险性类别为戊类；柴油发电机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其他部位隔开。 总结：（1）在本工程中，柴油发电机及其环保系统深化设计由专业的公司负责，对政府环保部门的专项验收也由该公司承担，有效地预防了由不同的专业公司施工，造成的大量返工和整改现象，避免了柴油发电机房及其环保系统专项验收的延迟。（2）柴油发电机组的整机验收、发电机组与ATS转换柜连接电缆试验、发电机房接地和防雷保护、发电机（电球）测试、ATS双电源转换柜试验按照GB、DL相应规范和标准执行。（3）经过治理后，噪声完全达到GB 3096－2008《声环境质量标准》Ⅱ类标准：噪声60dB（A）（昼间）的标准。（4）烟气经处理后，达到广东省地方标准DB44/27-2001《大气污染物排放限值》一级标准（按各地要求执行），其烟气黑度不得超过林格曼1级，并经政府环保部门验收合格。建筑工地行业应用
建筑工地行业应用康明斯的电力方案可完成任何苛刻的项目考验。这些方案已在要求较为苛刻的项目上经受住了反复的考验。性能稳定、操作简便、维护方便、低噪音等诸多特点满足户外工程的特殊要求。康明斯为建筑工地提供全面的电力解决方案，根据建筑工地对发电机组需求特点，提供单机、多机并联、静音型发电机组、集群电站等。应用特点1、作为主用电源使用。2、环境温度-15℃ - 40℃，海拔高度不超过1000米。3、户外或临时搭建。4、工作环境比较特殊。5、负载比较特殊。解决方案1、根据客户使用环境和现场实际情况，调整机组配置或增加外部辅助设备。如a.增加水加热器和机油加热器。b.提高水箱散热量，满足高温环境下作业。2、对于临时搭建的发电机房，保达提供简易安装单机，将排烟系统直接做支架安装在机组上，增加机底油箱，发电机组只要加柴油和链接好电缆即可供电。对于较大负载，保达考虑多机并联方案，将并联系统直接移植到机旁，无需外置增加并联柜。对于户外，保达可提供静音型发电机组或集群电站。对于需要移动的工作环境，可在静音型发电机组的基础上，增加拖车架。3、根据工作环境的特殊性。调整机组的配置。a.增加重型空气滤清器，防止风沙粉尘。b.静音型可提高防护等级，防止老鼠等小动物的破坏。c.增加油水分离器，保证燃油的质量。4、根据用户特殊负载，选择满足的用电设备实际需求。如塔吊、电梯、打桩机等。柴油发电机房的安装间距和布置条件
摘要：柴油发电机组是应急电源中的主要方式，在消防安全和企业生产过程中有着举足轻重的作用，柴油发电机组的好坏将直接影响整个后备电力的工作状态。本文对柴油发电机组的设计、安装中几个常见的问题如柴油发电机组选择、容量选择、通风冷却系统、储供油系统、及排烟消音系统在设计和安装中应注意和遵循的原则进行了阐述。 一、机房位置的选择及大小要求柴油发电机组作为应急电源，尽量靠近配电室的总配电柜，以便接线方便；为防噪音、震动污染应尽量远离工作区和生活区，避开主要出口通道；应考虑运输、安装、检修方便；应考虑储油、运油方便；应考虑水、烟污染问题等。1、基本的机房布置条件发电机房基本设施应具有混凝土基础、进风百叶窗、排风、百叶窗、排烟口、排烟消声器、排烟弯头、防震及膨胀排气接管、吊码弹簧等，而油箱进、排风机、电池、控制屏、配电柜和空气开关等辅助设备也应设在机房或机房附近。2、设备安装间距一般发电机组机房都建在地下室或地面一层，一般放在水泥混凝土基础上，如图1所示。如机房单建则机房应有两堵外墙，机房大小应根据机组数量及机组的大小来确定，机组间距及机组距舱壁的距离应满足下表要求：表1 发电机组外廓与舱壁的净距（m)容量（kw)项目64以下75～150200~400500~800机组操作面a1.61.71.82.2机组背面b1.51.61.72.0柴油机端c1.01.01.21.5机组间距d1.72.02.32.6发电机端e1.61.82.02.4机房净高h3.53.54.0~4.34.3~5.03、决定安装地点时的考虑下因素（1）机房支撑结构适合机组及附件的安装；（2）必须有效地隔振、减振、减少振动的传播以防止连接系统的疲劳断裂；（3）机房应干净、干燥，而且不会被水淹没；（4）机房面积应足够大，以方便对机组进行维护、保养；（5）保证机房足够的通风面积，应通风良好；（6）排气必须用管道引出并远离进风口，排气管中必须使用大半径、阻力小的弯头；（7）应可以随时供应足够的燃料以维持运行；（8）燃料的主供给应尽可能接近机组；如果主燃料箱埋入地下，可能要采用辅助油泵和日用油箱将主燃料箱中的燃料转入日用油箱中。图1 固定式柴油发电机组安装示意图二、柴油发电机组容量的选择柴油发电机组容量的选择除了要考虑柴油发电机组所带负荷的大小外，还应考虑到大功率电动机或电动机组启动对发电机电网所造成的冲击等因素。根据所带负荷的大小确定发电机组容量的计算公式，即按稳态供电负荷计算，公式为：S=α×PΣ /（ηΣ×cosφ)（KVA).................（公式1）式中：PΣ——供电总负荷；ηΣ——计算效率；α——负荷率0.8～1.0；cosφ——发电机功率因数。采用上述公式计算是确定发电机组容量的基本方法，如所带负荷中无大功率电机，无启动冲击电流，采用该方法即可确定发电机组容量，如电网中还有较大功率电机，有启动冲击电流，则还需要校验母线允许电压降及发电机端瞬时电压降及电机启动本身需要。按母线允许的瞬时电压降计算，公式如下：S=Pn×K×C×Xd｛（1/△E) -1｝.................（公式2）式中：Pn——大功率电机组容量；K——电动机启动电流倍数；C——按启动方式确定的系数，全压启动；C=1，Y——△启动0.67，自藕降压0.25～0.64；Xd——发电机暂态电抗0.25；△E——母线允许瞬时压降，有电梯0.2，无电梯0.25~0.3。发电机端电压瞬时压降一般不大于20%，启动瞬时发电机端电压：Uc=Ed'×Xq /（Ed+Xq).................（公式3）式中：Ed'——发电机暂态电动势，空载时Ed'=1.05U以标幺值表示为1.05。Xq——发电机端子外电路计算电抗，以标幺值计。另外还需校验电动机启动时，本身能顺利启动所需条件，公式为：S=｛（PΣ-PM) /ηΣ+PKCcosφM｝/cosφ.................（公式4）式中：P——电动机容量；cosφM——电动机启动功率因数，取0.4；K——电动机启动电流倍数；C——按启动方式确定系数，全压启动C=1，Y-△启动0.67，自藕降压0.25～0.64。通过以上公式，取较大者来确定发电机组容量。另外在海拔较高地区还要对发电机容量进行修正，每台机组输出功率按下式计算：P={Ne[C-（1-C₁)]-Np｝×ηF.................（公式5）式中：P——机组的实际输出功率；Ne——机组的标定功率；Np——机组风扇消耗的功率；ηF——发电机的效率；C——大气状况率修正系数，根据大气状况按《内燃机台架性能试验方法》的可调油量法功率的修正公式计算；C₁——进排风阻力影响修正系数，地面取1.0。三、柴油发电机房的通风冷却系统柴油发电机组运行时，机组及排烟管道等部件都向机房内散发热量，使机房温度升高，同时还会散发一些有毒气体，机组运行还需要足够的新鲜空气，故机房需进行通风降温。1、采用机械通风系统柴油发电机房通常使用机械通风系统，包括排风设备和进风设备。排风设备可采用排风扇或排风机，进风设备可采用新风机或空调系统。根据发电机房的具体情况和布局，选择合适的通风设备，并合理设置其位置和数量。2、确保良好的空气流通发电机房内产生大量热量和废气，因此必须确保良好的空气流通，及时将热空气和废气排出。排风设备应位于发电机房的高处，以便更好地排除热量和废气。进风设备应位于发电机房的低处，以便更好地引进新鲜空气。3、良好的空气过滤系统为了保证发电机房内的空气质量，通风系统应配备有效的空气过滤装置，以过滤大颗粒物和有害气体。空气过滤器的选择应考虑发电机房的使用环境和工作条件，定期清洁和更换过滤器以保持其良好的过滤效果。4、防水和防尘设计考虑到发电机房的使用环境，通风系统应具备防水和防尘的功能。排风设备和进风设备的设计应确保其能够有效阻止雨水和灰尘进入房内，避免其对发电机设备的损坏和影响。5、安全措施和紧急处理通风设计中必须考虑到发电机房的安全和紧急情况。应配置紧急开关或紧急按钮，以便在发生火灾或其他紧急情况时及时切断通风系统的电源。同时，通风系统应有备用电源，以确保在停电情况下仍能正常运行。6、噪声控制柴油发电机工作时会产生噪声，因此通风设计中还需考虑噪声控制。排风扇或排风机应选择低噪声型号，同时还需采取隔音措施，如加装隔音罩或隔音板，以减少噪声对周围环境和工作人员的影响。7、定期维护和清洁通风系统是发电机房正常运行的重要环节，应定期进行维护和清洁。包括清理排风扇或排风机的叶片和过滤器，检查电源线路和控制系统的连接和运行情况等。定期的维护和清洁可以保证通风系统的正常工作和长久的使用寿命。柴油发电机房通风设计需要考虑空气流通、空气过滤、防水和防尘、安全和紧急处理、噪声控制以及定期维护和清洁等因素。只有合理设计和维护通风系统，才能保证发电机房设备的正常运行，并确保操作人员的健康安全。四、供油储油系统柴油发电机组运行需供应大量柴油，必须储备一定的油量，对小型机组只需设油箱，对大一点的机组应设置储油间，如再大的机组还应在室外专设储油设施。柴油机储油量按下式计算：V=G×t×K/1000AR（6)式中：G——机组每小时耗油量，G=geNe/1000，geNe分别为机组耗油率及标定功率；t——机组运行时间，（3～8小时)；K——安全系数，一般取1.1～1.2；A——容积系数，一般取0.9；R——燃油密度，轻柴油约为0.85。油箱安装时应注意以下几点，油箱（罐)较高油面不能比机组底座高出2.5m，否则应在中间加日用油箱；出油位要比油箱底高50mm，以免将沉淀物吸入机组；油箱底应加额外的盛油盘将溢出的油收集；油箱顶必须带检视口，以便检修；送油管应为黑铁管，不能用镀锌管，以免产生化学反应，损害机组；回油管油路到油箱必须保持在2.5m高度以下。五、排烟消音系统排烟系统应尽可能布置的短平，但应满足当地规划、环保部门的规定，尽量少用弯头及长径型的弯头。热排烟因高速流动，使流线变得异常不稳定，若其流向急转变化，将使排烟系统的背压加大，阻碍排烟效果，从而导致发电机组的功率损失，因此应尽可能的降低背压。当条件要求增加排烟系统的长度大于9m时，则排烟管径应加大。从发动机排烟总管排出的第一段管道必须包含一段柔性软管或波纹管，排烟管的第二段应被支撑住，以容许柔性管走动时，不致于将承重施加于发电机的总管上。排烟管壁厚应大于3mm。当排烟管需要穿过墙壁时，应当配置套管或壁外套板，否则墙壁将会因过度受热而出现裂缝，并有可能造成火灾。排烟口应远离建筑物进气栏或门窗，设计成防雨型，在靠近发动机的长排烟管处配置疏水点或泄水收集盘。排烟管道上应设置排烟消音器，根据场所的不同选用不同的消音器，对噪音控制要求不高场所；管道顶端用共震或吸收式消音器，对控制噪音要求较高场所用住宅消音器，有易爆气体场所用火花制动器式消音器。对于小型机组，当地环保部门允许时，烟气可直接排入大气，对较大机组，当地环保部门一般不允许烟气直接排入大气，还应设置消烟池。消烟池尺寸由机组大小决定，一般3~20m³。 总结：总述，柴油发电机组的设计是一个多专业、多部门密切配合才能完成的工作，电气专业设计过程中，要了解机组本身特性，了解当地环保、供电等部门的一些规定，要考虑各专业之间的配合，便于施工、运行管理及维护等。数据中心应用
数据中心应用伴随着越来越多高标准、高电力需求的数据中心项目的建设，作为备用电源的柴油发电机组容量要求越来越大，需要多台大功率柴油发电机组单机或并网才能满足负载需求，由于机组数量的增加需要建设独立的机房且与实际使用负载间距离也越来越远，多台低压柴油发电机组并联运行存在传输缺陷，为了能够更加安全、可靠地运行，采用高压机组无疑是较佳的选择。大功率柴油机、大容量高压发电机以及发电机控制技术的发展和完善，使高电压柴油发电机组的优势逐步显现，市场需求旺盛，成为解决大容量、较远距离传输、高智能、高可靠性备用电源的主要技术方案。∎ 项目概述北京某数据中心项目建筑面积约为13 473.4 m2，地上两层，地下两层，地上建筑面积约为8 599.74 m2，地下建筑面积约为4 873.66 m2，建筑高度12 m，建筑层高：地上5.7 m和4.7 m，地下6.6 m和4.0 m。项目建筑功能定位主要为IDC数据机房，楼内具备必要的办公用房和配套设施，以及建筑基本使用功能的电力、空调、电梯机房等配套功能用房，项目建成后具备装机和办公条件。∎ 柴油发电机组的配备整个数据中心配电系统按照全部为一级负荷中特别重要的负荷方式建设，在满足两个独立电源供电（一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏）外，还另配置柴油发电机组作为备用电源。柴油发电机作为通信局站及数据中心的后备电源，主要为UPS系统及空调负荷供电。UPS、空调的变频电机均为非线性负载，会产生大量谐波电流。由于柴油发电机的内阻比电网的等效内阻大得多，因此谐波电流对于发电机电枢绕组电势波形有不利影响，造成发电机输出电压畸变、电流谐振及频率振荡，从而降低柴油发电机的带载能力，尤其是非线性负载较大而发电机组容量又较小时，这种危害就更加明显。在后期工程选择UPS设备时，应选择IGBT整流UPS，降低系统谐波水平。同时还应通过动环监控系统与变配电设备统筹考虑，实现负载顺序加载、负载顺序减载、UPS功率缓启动与分时启动、加减载动态调整。∎ 数据中心的运行分析本工程柴油发电机组采用10 kV油机，使用并机运行方式，动力楼内配置的油机并机系统按终期配置，所有机组发电均送上10 kV油机母线段后集中送往10 kV高压配电系统进线端进行切换，由机组自身控制系统根据负荷量的大小调整机组启停。为保证油机投入可靠，每套并机系统需要配置1套自动化控制系统，具备与主电源自动切换、轻载自动停机、系统遥控及状态监视功能。由于重要负荷在低压侧均为主备变压器带载，自动切换，故只有当两路10 kV市电均停电、备用油机自动启动后方可切换负荷。当市电停电后，柴油发电机组尚未启动之前，此段时间由电池室蓄电池组来保证向通信负荷供电。在市电恢复后，自动切换到市电供电，同时柴油发电机组控制器检测到市电恢复时发出停机信号。为满足通信设备对供电系统不间断要求，本工程配置10 kV大容量通信专用自动化柴油发电机组作为备用电源，其容量按满足全部负荷配置。本工程在北区室外设置8台额定容量不小于1 800 kW的室外10 kV柴油发电机组，构成1套8台“7 + 1”并机系统，分别接入高压Ⅰ段、Ⅱ段母线。本工程配置的油机配套设备均包含柴油发电机组自带的控制屏、启动电池、电池充电整流器、油机水套加热器和油机并机控制系统。单台油机箱体内除柴油发电机组本体外还包括：配套交流配电箱1台、控制箱1台、接地柜1台、蓄电池和充电整流器1套。室外油机降噪需满足GB 3096 - 2008《声环境质量标准》要求。本工程在地下一层安装油机并机系统控制柜1套，直流操作电源1套。柴油机排气温度高的原因分析及其危害性
摘要：柴油机排气温度异常，归根到底就是燃烧质量不好，燃油在燃烧室燃烧过程没有按照设计的要求进行。基于柴油机良好燃烧过程的要求，我们来剖析引起排气温度高的一些原因。康明斯公司在本文中通过工作总结的经验，对柴油机排气高温原因进行了分析，并列出了解决排气高温问题的方法。 一、柴油机排气高温原因分析1、空气量不足 柴油机换气质量的好坏对柴油机的燃烧过程有着很大的影响，与排烟温度也就是热负荷的大小有直接关系，这是我们轮机管理人员的共识。在一些设备上，由于忽视了对柴油机换气系统必要的保养，使换气质量变坏，导致柴油机过量空气系数α减小，燃烧恶化，排烟温度升高，热负荷增加，可靠性下降。空气量不足导致换气质量差主要有以下几个原因。（1）气缸密封状态差导致空气量不足每一型号柴油机都有一个固定压缩比，即气体被压缩前后气缸的容积比。一般四冲程柴油机进入气缸的气体被压缩终了时压力可达到3.7-4.2Mpa、温度将上升到550-600℃，瞬间可点燃被喷进气缸的燃油。如果气缸密封状态差，压缩压力就会变小而导致压缩终点温度变低，就会使燃烧变迟而产生后燃。因此，气阀间隙调整不当；气阀卡阻；气阀漏气；活塞环因磨损严重或断裂而造成漏气等都会引起气缸密封变差的因素。（2）扫气压力不足导致气缸进气量不足增压四冲程柴油机换气过程也存在扫气过程，在进气阶段之初利用进、排气阀重叠角实现燃烧室扫气。同样，扫气压力越大换气越彻底。扫气压力不足的主要原因：增压器轴承损伤；柴油机长时间低负荷运行，增压器效率低；扫气系统有漏泄等。判断气缸内空气量是否充足，较直观是看示功图。气缸进气量不足测取的示功图和正常示功图比较有如下特点：较高燃烧压力PZ和压缩压力PC都降低；膨胀线与压缩线均降低；示功图面积减小，指示功率降低，排气温度升高。如果不能测取示功图的中高速柴油机，就用爆压表测取压缩压力和爆发压力、检查油门刻度和排烟温度，与正常值比较一下也会非常直观判断是否正常。（3）扫气温度高导致进气量不足为了保证进入柴油机气缸的空气量与喷入气缸的燃油有一个合适的比例，现代柴油机都采用增压系统。一般情况下，额定转速情况下增压器压气端出来的空气为80-200℃，这就要求对被增压器压缩的空气进行冷却来增加空气密度，以满足良好的燃烧条件。一般要求冷却后进机前的空气温度在42-45℃。通常情况下，柴油机进气温度升高1℃，排气温度升高3℃。引起扫气温度升高的主要因素：因空冷器脏堵或水泵效率下降而造成冷却能力下降；因水温升高而没有调节调温阀，或自动调温阀故障；扫气箱着火等。2、燃油系统故障（1）故障原因燃油系统发生故障而导致后燃严重，造成排温升高的因素有：① 喷油提前角太小；② 喷油器油嘴雾化不好或喷射终点有滴漏；③ 使用劣质燃油会导致所有缸排温和排气总管温度上升；④ 各缸油门不均，油门大的因超负荷而导致排温上升；⑤ 高压油泵出油阀故障；⑥ 高压油泵柱塞偶件因磨损严重而不能及时打开喷油器。高压油泵出油阀一般都带有回油止回阀，止回压力一般在1.0Mpa左右，它的作用是防汽蚀和保证准时供油，这个止回阀密封不严的话会导致油嘴针阀偶件气蚀、柴油机启动困难和后燃现象等。（2）判断方法判断柱塞偶件是否过度磨损的方法有很多，有条件情况下较好到专业厂家检查。判断偶件密封好坏比较简单方法：① 无论是组合泵还是单体泵，平时用着时候没发现有什么异常，但保养完喷油器将其压力调到正常值时，启动柴油机变得比较困难时，很可能是高压油泵偶件出现问题了。② 判断单体泵偶件密封好坏时，启动柴油机让其怠速运转，适当加大单缸供油量，当你能够听到清脆的燃烧敲缸声音证明此高压油泵偶件密封是好的。③ 用轻油启动柴油机困难，轻重混合或重油直接启动反而容易，一定是高压油泵柱塞偶件出现问题了。图1 柴油机排气温度过高故障原因框图二、柴油机排气高温的危害1、高温腐蚀目前在市场上普遍使用的劣质燃油中含有大量钒、钠和硫等元素。在燃烧过程中硫、钒和钠等元素形成氧化硫、五氧化二钒和氧化钠等（这些氧化物的化学成份取决于过量氧气和燃烧温度）。氧化物之间要发生反应，而且还要与滑油中的钙反应，形成低熔点的盐类，有硫酸钠，硫酸钙和不同成份的钒酸钠等。这些盐类混合物熔点一般为535°C左右，同时具有较强的腐蚀性。当零件温度在550°C以上时，足以使钒、钠化台物处于熔化状态，附着于零件表面。当排气阀在工作中时，由于排气高温（气阀温度可达650-800°C以上），使它以液态形成沉积在阀盘及阀座以及阀杆与阀面的过渡表面上。这时即使是非常耐腐蚀的硬质合金钢也会受到腐蚀，腐蚀结果在密封锥面上形成麻点、凹坑.凹坑相连就可能造成漏气。2、气阀裂纹或碎裂气阀是在温度循环变化条件下工作，难免会产生疲劳即热疲劳。尤其排气阀如长期在排气温度过高的条件下工作，会降低材料的热疲劳抗力，后果是阀盘边缘或阀盘根部容易产生裂纹或碎裂继而造成机损事故。三、解决柴油机排气高温的方法1、确保柴油机换气质量良好（1）保证燃烧室密封良好。工作人员应定期按照说明书要求对气阀间隙进行调整；定期按照说明书要求检查气阀和气阀导管之间的间隙；定期对旋阀器、气阀进行检查；定期对活塞、活塞环进行检查。（2）保证扫气质量。工作人员应定期对增压器进行拆检、清洗；避免柴油机长时间低负荷运行；保证柴油机进气系统密封性良好，无漏气现象；定期对空冷器进行清洗，对自动调温阀进行拆检，确保处于良好工作状态。2、确保燃油系统工作良好燃油系统是输送燃油供柴油机运行的系统。燃油系统对保证柴油机正常运行尤为重要。因此，应正确的对燃油系统进行保养对，柴油机稳定可靠的运行至关重要。工作人员应定期检查喷油提前角，确保满足说明书要求；定期对喷油器进行雾化试验；定期对各缸供油量进行检查；定期对高压油泵、喷油器、出油阀进行拆检。 总结：随着柴油机单缸功率的提高，增压器增压压力越来也高，这对增压器管理就提出了更高的要求。然而，传统上工作人员对“油”的管理较为重视，如比较重视对高压油泵、喷油器等的维护保养；而对“气”的管理还不够重视，如在增压器、空冷器、进排气道清洁程度，特别是增压器的管理上还较为疏忽。大部分轮机管理人员都认为增压器比较神秘而不敢动，越不敢拆开检查清洁，增压器就越容易犯病。个人认为只要认真阅读增压器对应的说明书，严格按照说明书的要求及步骤去拆装就不会有问题。关键是要注意说明书所要求的几个间隙值，一定要测量准确，装配螺栓时按照说明书要求的扭力值，做到这些就不会有问题了。房地产行业应用
房地产行业应用 随着房地产的高速发展，电力需求量也在逐年增加。为了满足电力需求，房地产采用柴油发电机作为备用电源和建筑工地电力供应的重要设备。因此，在房地产行业中，为了保证住户的正常生活和商业运营的顺利进行，应急电源系统是必不可少的。而柴油发电机作为一种高效、可靠的电源设备，正逐渐成为房地产应急电源系统的首选。∎柴油发电机的应用领域○ 消防电源在城市中，突发电力中断的情况时有发生。然而，这种情况在某些场合下是不能容忍的，比如楼盘的消防电源，因为电力的稳定供应对于一些关键操作至关重要。在这种情况下，房地产采用柴油发电机作为应急备用电源，以确保电力的不间断供应。○ 建筑工地上的电力供应在建筑工地上，电力供应是一个重要的问题。与传统的发电方式相比，柴油发电机更加环保，且减少了噪音污染。因此，房地产采用柴油发电机作为建筑工地上的电力供应设备，以满足施工期间的电力需求。○ 住宅小区在住宅小区中，柴油发电机可以为住户提供日常用电需求，如照明、空调、电梯等。同时，还可以作为备用电源，应对突发停电情况。○ 商业综合体在商业综合体中，柴油发电机可以为商铺、写字楼等提供稳定的供电，确保商业运营的正常进行。在火灾等紧急情况下，柴油发电机还可以作为疏散照明和报警设备的主要电源。○ 大型酒店在酒店中，柴油发电机可以为客房、宴会厅、会议室等提供充足的电力，满足客人的各种需求。在突发停电情况下，柴油发电机还可以作为应急照明和空调设备的主要电源。∎柴油发电机的优势○ 可靠性高在突发电力中断的情况下，房地产需要一种可靠的备用电源设备。柴油发电机使用柴油作为燃料，相对于其它发电设备更加稳定可靠。○ 寿命长柴油发电机的使用寿命相对较长，相比其它发电设备，在使用寿命和维修周期上拥有更高的增值效益，充分节省房地产企业的维护成本。○ 高效率柴油发电机采用内燃机技术，具有较高的热效率，能够在短时间内产生大量的电能，满足应急电源的需求。○ 耐用性柴油发电机结构简单，使用寿命长，能够在恶劣环境下长时间连续工作，适应性强。相比其它发电设备，在使用寿命和维修周期上拥有更高的增值效益，充分节省房地产企业的维护成本。○ 灵活性柴油发电机可以根据实际需求选择不同的功率和类型，满足不同规模建筑的应急电源需求。 房地产的发展需要大量的电力供应，因此柴油发电机作为备用电源和电力供应设备是房地产的可能之选。总之，随着科技的发展和人们对电力需求的不断提高，柴油发电机在房地产应急电源中的应用越来越广泛。作为一款高效、可靠、灵活的电源设备，柴油发电机将在未来的房地产应急电源系统中发挥更加重要的作用。斯坦福发电机检查方法和故障查询表
摘要：在康明斯柴油发电机组内的众多零部件和设备总成来说，康明斯公司生产的斯坦福交流发电机占据着除发动机外的较重要位置。因此，如何在前期便准确预测发电机的故障发生类型和几率是保证后期能快速排出故障的关键。本文中列举的国内外优秀发电机维修方法为康明斯用户带来了福音，让康明斯发电机使用寿命和工作效率得到了极大的优化。 一、发电机检查方法 1、永磁机定转子检查（1）永磁机定子 永磁机定子线圈的三个抽头可采用欧姆档检测，阻值在4-6欧姆之间，而且抽头应与地绝缘，定子线圈损坏一般采用重绕线圈的方式予以检修，也可予以全部换新。（2）永磁机转子 永磁机转子在电球轴承、轴承座磨损严重时，会出现永磁机转子轴脱落的现象，此时必须将电球的轴承，轴承座予以换新（轴承座也可进行镶套检修），并更换新的永磁机转子。2、励磁机定转子检查（1）励磁机定子 励磁机定子线圈可采用欧姆档检测，阻值一般在12-30欧姆之间，而且线圈必须与地绝缘。（2）励磁机转子 励磁机转子上安装有6枚二极管，可采用万用表对二极管进行检测。二极管击穿后，发电机输出电压不正常。注意这6枚二极管有正负之分，不能装错。3、主定转子检查（1）主转子 主转子线圈在匝间绝缘不良或负载过高时会引起匝间短路现象，此时绝缘漆有局部剥落或烧黑的现象，此主转子线圈子必须予以报废或重绕。这种情况下运行，会出现低负载时电压稳定，大负载时电球无电压输出。（2）主定子 主定子线圈的电阻值在0.2-0.5欧姆之间，主转子线圈的电阻值在1.0-2.0欧姆之间，主定子的硅钢若发生击穿或烧熔的现象，建议对该电球予以报废。4、绝缘检查 普通的就机检查一般采用手持式绝缘电阻测试仪，专业发电机厂家可采用专业绝缘测试系统（。（1）在相近试验条件（温度、湿度）下，绝缘电阻值降低到历年正常值的1/3 以下时，应查明原因，设法消除。（2）各相或各分支绝缘电阻值不平衡系数不应大于2。（3）吸收比或极化指数：沥青浸漆及烘卷云母绝缘吸收比应不小于1.3或极化指数不应小于1.5；环氧粉云母绝缘吸收比不应小于1.6或极化指数不应小于2.0。5、泄漏电流测量（1） 修前试验施加2.5Un；（2）各相泄漏电流的差别不应大于较小值的100％；（3）较大泄漏电流在20μA以下者，相间差值与历次试验结果比较，不应有显著的变化；（4）泄漏电流不随时间的延长而增大。6、定子绕组交流耐压 应在停机后清除污秽前热状态下进行，分相施加电压1.5Un，1分钟通过。7、定转子气隙测量 沿水平与垂直方向取四点进行测量。（1） 用千分尺测量定转子气隙： 用千分尺测量定转子气隙非常简单，只要将千分尺放在定子和转子之间，就可以精确测量出定转子气隙的大小。（2）用钢尺测量定转子气隙： 用钢尺测量定转子气隙的精度要比用千分尺要高，它可以帮助确定定转子气隙的精确值。（3） 用电子游标测量定转子气隙： 用电子游标测量定转子气隙的精度可以达到0.01毫米，是千分尺和钢尺无法比拟的。它可以准确测量出定转子气隙的大小，因此，是电机定转子气隙测量的较佳选择。P80系列斯坦福发电机结构示意图二、故障处理 1、发电机不发电（1）检查自动电压调节器及控制器保险丝是否烧断。（2）测量F+、F-电线是否断路。（3）启动柴油机，测量PMG发电机两电线是否发电。（4）调整自动电压调节器上的电压。（5）拆下自动电压调节器上的F+，F-电线，用12DC电瓶给磁场供电。（6）转子二极管坏2、发电机带载时电压下降（1）调整自动电压调节器的STAB（稳定控制旋钮）。（2）自动电压调节器故障。（3）励磁机的二极管故障。（4）发电机超负荷运转。3、发电机空载时电压不稳定（1）调整自动电压调节器的STAB（稳定控制旋钮）。（2）自动电压调节器故障。（3）柴油机转速不稳。（4）励磁机故障。4、发动机带载时频率下降（1）柴油油管是否堵塞。（2）柴油或空气滤清器堵塞。（3）调速器需调整或其故障。（4）发动机超负荷运转。（5）发动机动力不足。5、中性线对地有异常电压（1）正常情况下，由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压，若电压在一至数伏，不会有危险，不必处理。（2）发电机绕组有短路或对地绝缘不良，导致电设备及发电机性能变坏，容易发热，应及时检修，以免事故扩大。（3）空载时中性线对地无电压，而有负荷时出现电压，是由于三相不平衡引起的，应调整三相负荷使其基本平衡。6、发电机端电压过高（1）与电网并列的发电机电网电压过高，应降低并列的发电机的电压。（2）励磁装置的故障引起过励磁，应及时检修励磁装置。7、定子绕组绝缘击穿、短路（1）定子绕组受潮 对于长期停用或经较长时间检修的发电机、投入运行前应测量绝缘电阻，不合格者不准投入运行。受潮发电机要进行烘干处理。（2）质量原因 绕组本身缺陷或检修工艺不当，造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料，嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。（3）绕组过热 绝缘过热后会使绝缘性能降低，有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查，防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。（4）绝缘老化 一般发电机运行15~20年以上，其绕组绝缘老化，电气性能变化，甚至使绝缘击穿。要做好发电机的检修及预防性试验，若发现绝缘不合格，应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组，以延长发电机的使用寿命。（5）异物进入 发电机内部进入金属异物，在检修发电机后切勿将金属物件、零件或工具遗落到定子膛中；绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件，以不致发生由于离心力作用而松脱。（6）过大电压击穿：① 线路遭受雷击，而防雷保护不完善。应完善防雷保护设施。② 误操作，如在空载时，将发电机电压升得过高。应严格按操作规程对发电机进行升压，防止误操作。③ 发电机内部过电压，包括操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等，应加强绕组绝缘预防性试验，及时发现和消除定子绕组绝缘中存在的缺陷。表1 康明斯（斯坦福）交流发电机故障查询表故障现象故障原因检查及处理方法不能发电接线错误按线路图检查、纠正剩磁消失或太低用蓄电池对绕组磁场充电，正极接X，负极接XX主发电机磁场绕组或励磁绕组断线等严重缺陷用万用表测量相应绕组电阻，若为无限大，应予接通；若电阻为零，更换或处理线圈主发电机定子或励磁机绕组断线旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通 用万用表测量电阻为无穷大时，应予接通无刷发电机励磁整流器板上的整流二极管V2开路或续流二极管V1短路打开出线盒，用万用表测量，V2正反向电阻均为无限大或V1正反向电阻无限小时，更换此元件 空载电压太低或太高转速太低或太高调整转速至额定转速励磁绕组局部短路励磁机励磁绕组电流很大；励磁绕组严重发热且振动大；励磁绕组直流电阻较正常值小得多。应更换线圈续流二极管V1开路打开出线盒盖，用万用表测V1正反向电阻均为无限大，应更换此元件旋转整流元件故障打开后机盖的后盖板，断开F1或F2接头，用万用表测量硅旋转元件。若正反向电阻不符合二极管特性要求时，更换损坏元件自动电压调节器上可控硅短路(电压会过高)或可控硅开路(电压会过低)以上检查均正确时，可更换可控硅元件自动电压调节器损坏、电压过低更换自动电压调节器发电机过热发电机过载减少负载至不超过铭牌额定值负载功率因数低调整负载使励磁电流不超过额定值转速太低调整转速至额定值电机通风道阻塞排除阻塞物发电机绕组有部分短路找出短路，纠正或更换线圈轴承过热轴承磨损过度更换新轴承润滑脂牌号不对或油脂有杂质或装得过多用煤油清洗后，按规定牌号更换油脂，数量为轴承室容量的1/2—1/3与原动机对接不好检查二机同轴度并予调整至符合要求发电机振动大与原动机对接不好校正对中转子动平衡不好校正动平衡原动机振动检查原动机轴弯曲校正轴主发电机励磁绕组短路找出短路点予以修复或更换绕组 总结： 交流发电机的构造很复杂，属于电气设备，其对维修人员的专业性要求非常高。由于一般用户的操作人员技术水平和专业能力有限，大部分故障是维修不了的，正确的做法是聘请专业的电气工程师来故障现场进行有效处理 。办公楼电力应用
办公楼电力应用 办公楼用柴油发电机组是一种应急备用电源设备，通常由柴油发动机和发电机组成。当电力系统发生故障或停电时，柴油发电机组会自动启动，通过燃烧柴油燃料来提供电力。办公楼用柴油发电机组的主要用途如下：∎ 应对突发停电 办公楼用柴油发电机组可以应对各种类型的停电，**正常供电。在城市电力停电时，柴油发电机组能够快速启动，提供稳定的电力，保持办公楼正常运转。∎ 配电网频率调节 柴油发电机组还可以通过与电网实现同步运行，可以对配电网的频率进行调节，确保电力的稳定性和可靠性。∎ 应急救援 柴油发电机组的特点使其在大型灾害中具有广泛的应用前景。例如，在自然灾害和消防火灾中，柴油发电机组可以为没有电力供应的紧急场所提供照明和其他基本设施。康胜“蓝至尊”机油
胜牌/康明斯（合称康胜）“蓝至尊”系列机油，是专门适用于康明斯发动机润滑油，也是首批符合现行的康明斯CES20071和CES20076标准的机油。“蓝至尊”广泛应用于康明斯发动机的原厂灌注、开发以及检测等所有环节。“蓝至尊”系列机油达到美国石油协会API规格CH-4/SJ级别验证，除专业用于康明斯柴油发动机，同样适用于CATERPILLAR，DETROIT，DIESEL，MACK，NAVISTAR及其它高功率的柴油发动机，并且达到了美国的MIL-L-2104规格，在任何应用上都可以发挥极佳的表现。∎主要优点：● 由康明斯工程师在胜牌的API较高等级CH-4/SJ机油的柴油机上，根据康明斯发动机的特殊润滑要求研制而成。● 是唯一由康明斯公司认证许可延长康明斯发动机换油周期50%的机油，大为减少了发动机的使用成本。● 能够在长时期内保持发动机高度清洁，控制机油消耗，减少积碳并防止磨损。● 对超负荷运转的发动机提供卓越的保护，在不损害发动机寿命的情况下，使康明斯发动机的保养周期达到400小时。● 特别优秀的低温流动性，使发动机在寒冷的天气下能迅速安全地启动。● 更强的清净分散成份能使发动机彻底清洁，防止油腻产生。● 内含有效而平衡的化学添加剂成份，应用DPT聚合物分化技术，能有效控制化学物质对发动机的损害，中和酸性物质，提高TBN（中和酸性物质能力的指标），是机油有更好的稳定性。∎主要技术特性指标：SAE粘度等级（SAE VISCOSITY GRADE）15W-40粘度（VISCOSITY）@40℃，cSt（厘斯）104.4粘度（VISCOSITY）@100℃，cSt（厘斯）14.4粘度指数（VISCOSITY INDEX）142CCS粘度（CCS VISCOSITY）@-15℃，cP3200HTHS粘度（HTHS VISCOSITY）@150℃，cP3.8边缘抽动粘度（B P VISCOSITY）合格闪点（FLASH POINT）℃221倾点（POUR POINT）℃-30总碱值TBN（D-2896）8.5硫酸盐灰份（SASH），重量%1锌，重量%（ZINC，WT%）0.15API质量等级CH-4/SJ怎样进行250kw康明斯发电机PT泵节流阀泄漏量调节？
当油门全开时，流往喷油嘴的燃油压力应达到规定的压力，使较大喷油量符合规定值；当油门全闭时，用限值螺钉使油道微开，让少量燃油流过，这部分燃油即称为节流阀泄漏置。250kw康明斯发电机的节流阀泄漏量通常在PT喷油泵试验台上调整，如果必须就车调整节流阀泄漏量时，必须将节流阀连接件调整到使节流间关闭时的位置（此时，PT燃油泵上的节流阀刚好与前节流阀止动螺钉接触），或使节流阀全开，让柴油发电机动以较高空载速度运转，检验要用秒表或其他合适的计时器和转速表来完成，其流程如下：3、当康明斯发电机从额定空载转速松开加载踏板时，发生失速（怠速速度控制器不能控制柴油发电机）现状时，则节流阀泄漏量必须增大，可通过拧进节流阀泄漏量调整螺钉（前节流阀止动螺钉）进行调整。是否调节恰当的检测措施是：减速时间（按程序1、2测得的平均值）应增加1-2s，在该位置下将调节螺钉锁紧，并重新检查怠速转速，必要时重新调整。4、当柴油发电机减速时间过长（相对于平均值），则应降低节流阀泄漏量，可通过拧出节流阀泄漏量调节螺钉实现调节。在调节之前，还需用秒表检查在高速空载速度下断开电门钥匙到柴油发电机停机时的减速时间。若测得时间大于按流程1、2测得的平均值，说明不是节流阀泄漏量的问题。若测得减速时间大大缩短，说明是节流阀泄漏量的问题。通常来说，节制泄漏量过度，会引起柴油发电机减速缓慢；泄漏量过小，则会在油门关闭后再打开时起柴油发电机反应迟缓。若测得减速时间大大缩短，说明节流阀泄漏量需减小，为此，可拧出节流阀泄漏量调速螺钉，同时用如上所述的举措检修柴油发电机的减速状况。如果柴油发电机从高速空载速度减速后又有失速趋势，则应将螺钉再拧入，以使减速时间增加l-2s，并在该位置下将调整螺钉锁紧；然后，根据需要调速怠速速度。怎样正确操作柴油发电机？柴油发电机操作中的不规范现象有哪几点？
有些使用者“非法”地认为，加机油宁多勿少，以免烧瓦。其实，油底壳机油过多，不但容易泄漏，造成浪费，而且因为连杆大头撞击机油表面，形成过量的油雾和飞溅的油滴，会使柴油发电机窜烧机油而超速、积炭严重、活塞环焦结、损伤加快。 柴油发电机应按照日常维保保养规范进行平时维保，新机操作后要检查油压表、温度表、警告指示灯和其他仪表，确保它们能正常操作。然而，有些用户在操作流程中会因为不当操作，致使机组不能正常起动。那么柴油发电机使用中的不规范情形有几种？今天由康明斯公司为大家从6方面做讲解。1、机温低比机温高好。柴油发电机温度太高，会使零件的力学性能下降，容量减轻，加载磨耗。因此，很多人认为，机温低比机温高好。为避免冷却液温度过高，有的操作人从水泵的出水管接一根小水管至散热器，实行流水冷却，这样做对柴油发电机是有害的。2）冷却过大，气缸内温度较低，废气中的二氧化硫等不易形成蒸气排出缸外，而在汽缸内凝结成酸性物质，腐蚀汽缸套、活塞、气门等零件。2、机油添加宁多勿少。有些操作者错误地认为，加机油宁多勿少，以免烧瓦。其实，油底壳机油过多，不但容易泄漏，造成浪费，而且由于连杆大头撞击机油表面，形成过度的油雾和飞溅的油滴，会使柴油发电机窜烧机油而频率失灵、积炭严重、活塞环焦结、磨损加快。因此，在润滑系统操作维护中必须严格把关：一是所选机油的牌号必须准确；二是机油的添加量必须在油标尺规定的刻度范围内。3、缸盖螺母拧得越紧越好。有的维修人员认为，缸盖螺母拧得越紧越不易漏气。因此，拧紧力矩总是超过规定值。其实，缸盖螺母拧得过紧，机体螺栓孔周围部分被拉得凸起，造成缸体接合面不平，气缸垫无法全面压紧，反而造成漏气、漏水。故而缸盖螺母必须按规定的力矩拧紧，过紧和过松都不妥当。4、供油提前角早比晚好。部分维修人员在调节柴油发电机供油提前角时，往往喜欢早一点，有的甚至超出规定值的2°~3°。他们认为供油提前角调得早一点，柴油发电机作业起来有劲（功率大）。但过早的供油提前角对柴油发电机的工作与过迟的供油提前角同样是有害的。1）过高的爆发压力使发热燃气容易窜入油底壳内，导致机油的过热裂变，机油也容易蒸发成油气，造成机油盘内机油炭化。2）缸内过大燃油的迅速燃烧会增加活塞顶的热负载，导致活塞的过热损坏。3）汽缸套震动加剧，加载了气缸套和机体穴蚀的产生，引起损坏。4）会导致敲缸，增加活塞对缸套的冲力，使缸套振动加剧，引起缸套的疲劳故障。5）过早的供油提前角使上止点前缸内积聚的燃油过多，燃烧后爆发压力增加很多，会加大活塞连杆的机械负荷，导致这些零配件的损坏。6）偏高的热负载会致使气缸盖发生裂痕、气门座圈变形脱落。5、怠速运行对柴油发电机并无损坏。怠速运转时，活塞的线转速较小，活塞环的刮油能力较正常工作时低，使柴油发电机很容易窜机袖。同时，由于气缸惯性小，残余废气多，加之涡流转速低，喷油雾化品质差，使燃油不能充分燃烧，极易形成积炭。还有因水、油温度都低，使机油流动性变坏，以致无法形成良好的润滑油膜，机油还易老化，缸套中易产生水和硫酸等腐蚀机体的有害物质。这将会引起柴油发电机怠速抖动、不平稳，危害其使用年限。6、机油不及时替换也无所谓。一些发电机组手认为自己的柴油发电机实际运转时间短且负荷较小，柴油发电机工况良好，因此，不及时更替机油也无所谓。其实，这种作法是“非法”的。尽管机油价格比柴油高，但机油费用在柴油发电机维护费用中所占比例不足1%，若因机油替换超期而引起零件损坏再维修，既不经济，也不省时，还可能诱发重大损坏。如何使用“断缸”法判定320千瓦玉柴发电机组损坏？
康明斯系列320千瓦玉柴发电机组电喷燃油喷射、高压共轨装置，具有燃油消耗低、排放低、噪声小等优点。那么怎生使用“断缸”法判断其故障呢？ 当市电损坏检验时320KW玉柴发电机组作为生产动力源源不断地供应电力。但是发电机组在操作中有时会以为某种故障原由突然熄火。本篇由专业柴油发电机服务商——康明斯电力为大家引荐使用“断缸”法预判320KW玉柴发电机组事故的程序。这种敲击声有一定的节奏，随着柴油发电机转速的变化而变化。若断缸后异响减弱，则可以判定事故在此气缸内。如果金属敲击声清脆，则可判断是活塞销与连杆铜套配合间隙过大导致的异响；如果异响沉重有力，说明损坏在连杆瓦上，是由于连杆轴瓦与主轴轴颈的配合间隙过大而引起的“砸瓦”；如果是“咱屿”的敲击声，则是该汽缸活塞与缸套的配合间隙过度。如果断缸后，异响无明显变化，则可以断定故障不在该汽缸内。2、柴油发电机断续排黑烟，同时伴有敲击声。这种事故一般是某个气缸的喷油咀雾化不好或供油过大，引起所谓的燃烧敲缸。如果断缸后这些异响状况消失，则可以断定该缸的燃油机构存在事故。3、柴油发电机运行不平稳，发出“突突”声响，怠速时较为明显。这种损坏通常是由于某缸不工作引起的，俗称“缺缸”。柴油发电机缺缸的原由有很多种（如不供油或汽缸压缩压力太低等）。某缸断油后，如果柴油发电机的转速无明显变化，则可以断定故障在该汽缸上。4、柴油发电机发出清脆的“啪啪”声，且有白烟排出。当柴油发电机的气缸垫破损漏气后，柴油发电机运转时会发出清脆的“啪啪”声；如果该气缸与水道相通，还会使冷却液温度迅速升高直至“开锅”，且柴油发电机排烟排白烟。如果某个汽缸断缸后，“啪啪”声或排气冒白烟状况消失或减弱，则可以判定该气缸的气缸垫破损。怎么样进行300kw康明斯发电机PT泵柴油发电机转速调整？
如果300kw康明斯发电机速度控制器断开点速度高于或低于规定值，则可相应地从速度控制器高速弹簧后面减轻或增加垫片进行调节，直至再次查看时速度控制器断开点速度符合规定值为止。因为300kw康明斯发电机PT燃油系统中的柴油泵只是输出低压油而没有高压油管，高转速下不存在压力波的问题，且喷油咀柱塞下行速度快、喷孔尺寸小，因而喷油压力较高可达lOOMPa，这有利于燃油雾化、燃烧充分、排污和经济性好。柴油发电机停机是利用断油阀关闭油路而断油停机。300kw康明斯发电机的柴油发电机PT柴油泵的就车调节取决于柴油发电机状态、装备负荷和所用仪表的精度，其不同工况转速的查看调节策略如下：1、怠速速度：在康明斯发电机运行的情况下，清除油路中所有的空气并使柴油发电机达到工作温度；从PT-G两级速度控制器弹簧组件的盖下拧下螺塞；调整怠速速度，拧入调节螺钉则怠速转速提升，拧出调节螺钉则怠速转速减小；在怠速速度调好后，装回螺塞。在装有MVS全程速度控制器的PT喷油泵上，较高转速和怠速调节螺钉位于调速器盖上，调好后立即拧紧锁紧螺母，以防空气进入柴油泵。对于各个系列的柴油发电机，服务站都有推荐的怠速速度，这个转速允许有合理的变动，若过量则难于挂档，若太低则容易熄火。若转速不正常，这与速度控制器柱塞有关，应查看一下飞锤助推柱塞的伸出量。2、较高转速（加载踏板踩到底）：较高速度通常是在PT喷油泵试验台上进行校准，一般采用增加或降低调速器高速弹簧垫片的对策来进行；若已在试验台上调好，就无须再改变。较高空载速度的就车检验途径：使变速器处于空档或离合器在分离状态，打开节流阀并保持全开位置，此时柴油发电机的较高转速应比速度控制器断开点转速高出10%-12%；当这一速度大大超过规定值时，应对速度控制器组件进行故障检查或检查其零件是否合适。3、调速板断开点速度：在节流阀全开时，增大负荷直到转速降到至少比额定转速低100转/分，然后逐渐减少负荷，同时观察燃油出口压力表（随着负载减小，燃油出口压力将会增加直到调速器开始限制供油，而后随着负荷减少，燃油出口压力将开始下降），这就是调速板断开点，这一速度如果低于柴油发电机额定转速则不会起限制功用（如柴油发电机转速为2100转/分，则速度控制器断开点速度为2120-2140转/分）。如果调速器断开点转速高于或低于规定值，则可相应地从速度控制器高速弹簧后面减小或增加垫片进行调节，直至再次检验时速度控制器断开点速度符合规定值为止。怎生准确操作柴油发电机？康明斯发电机组起动前，需要做哪方面检修？
柴发机组正常启动后，运行中操作人员应密切注意柴油发电机的运行情形，如有任何一项突发性重现，极有可能是机组损坏的先兆，用户要及时检查。 康明斯系列柴发机组配备了一种先进的电子控制面板，其控制面板可能是以下几种：HGM6100、HGM6300、HGM6400、HGM6400等。这种控制系统允许使用人员对发电机进行手动或自动控制。当发生问题时，它不会发出警告或停止保护电路。因为装有自动控制系统的发电机组可以在没有警告的情况下自动启动，故而在检验控制面板之前应该关闭开关。温暖警示：当冷却剂或加热时，请勿打开暖气盖。请勿将大量水箱宝加入到滚热的冷却系统中，否则会造成严重损坏。 7.检验电池的夜间水平，如有必要，可加入蒸馏水，如电池为新电池，且从未充过电，则加入预配的电池液。 广西康明斯电力设备制造代理商拥有自建现代化生产基地，引进先进的工艺技术和设备，积极吸收机械、信息、材料、能源、环保等高新技术及现代机构管理技术等方面较新的成果，将其综合应用于产品开发与设计、制造、检测、管理及售后服务的制造全程序，实现优质、有效、低耗、敏捷制造，研发出了可媲美欧美高质量的柴油发电机产品，给众多企业带来了节能、有效的发电设备。如何使用冷起动液来起动柴油发电机？
柴油发电机使用冷起动液起动时切忌大油门运行，应操作雾化较好的起动液，并控制好喷射时间、喷入位置和喷入量。柴油发电机冷启动液是一种辅助起动燃料，由乙醚、低挥发点的碳氢化合物和带有添加剂的低凝点机油构造，其中带有添加剂的低凝点机油可改进汽缸壁的润滑。如图所示为柴油发电机的起动液喷射装置。由于乙醚具有较好的挥发性，易点燃和压燃，因此乙醚的含量越多，柴油发电机可直接启动的温度就越低，缺陷是柴油发电机工作的粗暴程度也会越大。操作冷起动液时一定要按规定量加注，切不可加入过量。此种方法虽可在瞬态启动柴油发电机，但由于此时机油温度低、粘度大，起动后在一段时间内汽缸壁上机油不多，润滑因素恶劣，运动机件间会形成干摩擦，损伤加剧。所以，使用柴油发电机冷起动液起动时切忌大油门运转。应使用雾化较好的起动液，并控制好喷射时间、喷入位置和喷入量。另外，切忌从空气滤进气口直接喷入起动液，以免危害滤芯的质量或启动液喷入量过量，造成起动后超速。广西康明斯电力装置制造服务站成立于2006年，是一家集柴油发电机组布置、供应、调试、修理于一体的中国柴油发电机品牌OEM服务商。康明斯公司全新推出的远程智能柴油发电机组，是广西康明斯电力装置制造公司利用自身生产OEM主机厂的技术特点，由专业技术人员通过企业自有的数据中心的康明斯云管理系统在客户授权后对其发电机组的运转、故障解决、保养维护等进行管理，通过手机和电脑远程掌控发电机组，提高管理效率和公司效益，实现远程视频、监控、管理、服务四位一体。如需领会更多相关详情欢迎关注下方微信二维码：怎么样进行柴油发电机供油量不均的检测与调整？
如果柴油发电机各缸的供油量不均，有的缸供油量过量，有的缸供油量过小，将会影响柴油发电机作业的平稳性，必须拆下燃油泵在试验台上检查调整。但是，如果没有试验台而又必须进行供油量不如果柴油发电机各缸的供油量不均，有的缸供油量过度，有的缸供油量过小，将会影响柴油发电机工作的平稳性，必须拆下喷油泵在试验台上检测调整。但是，如果没有试验台而又必须进行供油量不均的检验，也可就车对被怀疑缸的供油量进行粗略的检查。6、当量筒（或小瓶）内有一定的柴油时，将量筒放在水平台上比较油量的多少，便可确定供油量是否过量或过小。如果用小瓶代替，可对其进行称量比较。调节可通过改变燃油泵油量调节拉杆（或齿杆）上的拨叉（或齿圈）的相对位置进行；P型泵和FM型泵可通过转动法兰套筒或法兰柱塞套筒进行。也可以通过改变供油齿条的高效行程进行就车调整。（2）指引精选。在使用过程中，根据经验总结，应特别注意的是：1、松开拨叉（或齿圈、法兰套筒或供油校正器）的固定螺钉，微量移动便可改变供油量，切不可移动过量，否则难以调节正确。3、在进行供油量过小的调节时，油量增加后不得高于标准供油量。这是因为调整是在低速下进行的，低速时，由于渗油等诸多要素的危害，允许的不均匀度较大（30%），但高速时受节流功能等条件危害，允许的不均匀度较小（3%）。如果在低速时增加后的油量高于标准供油量，高速时将会有较大变化，甚至超过额定供油量。4、如果在同一柴油发电机上较大供油量与较小供油量相差较大，不要急于调整，可先将两分泵的出油阀对调安装，进行检测比较，这样做有时也可改变供油量。若对调后没有改变供油量，则需对两分泵逐一进行调节。怎样清洁柴油发电机冷却装置？
柴油发电机较高的温度还会使机油变质，失去润滑功用。此外，还会引起进入汽缸的空气密度降低，致使柴油发电机功率不足。 柴油发电机冷却装置主要由水泵、风扇、冷却水箱、仪表、调温器、缸盖出水管以及气缸体内部形成的水套等构造。其的功能是保证柴油发电机各运动零件、少数固定零件和机油在正常温度（80℃左右）下作业。它的冷却方式有水冷和风冷两种，大中型柴油发电机具体以水冷为主，少数小型柴油发电机采用的是风冷。本篇由专业柴油发电机公司——康明斯电力为大家讲解柴油发电机冷却装置清洗方案。1、通常情况下的清洁。清洁时，应先拆去节温器，并将气缸盖上出水弯头的旁通孔堵塞。冲洗水流的方向和柴油发电机工作时冷却水的循环方向相反。使用自来水水管接入冷却系统的出水管上反复冲洗，直到放出的水基础清洗为止。2、严重水垢的清洁方案。为了确保柴油发电机冷却系统的散热效果，使柴油发电机正常工作，增加柴油发电机的使用时限，应及时解除柴油发电机散热器内的水垢。详细清洗方案是：将配置好的清洁液（表）倒入冷却系统中，然后启动柴油发电机，中速运转10min左右后熄火。然后等待10-12h后再次起动柴油发电机，中速运行1Omin左右熄火，放出清洁液。加入清洁的水箱宝后启动柴油发电机，中速运行自行清洁。如此反复两三次，即可将水垢彻底排除干净。将溶液过滤后加入冷却装置中，停留10-12h后，启动柴油发电机，以怠速运转15-20min，直到溶液开始有沸腾现象为止，然后放出溶液，再用清水多次冲洗将盐酸溶液加入冷却装置中，然后使柴油发电机以怠速运行1h，放出清洗液后以超过冷却系统容量3倍的清水冲洗将配好的溶液注入冷却系统中，启动柴油发电机到正常作业温度，再运行1h后放出清洁液，用清水冲洗干净天然气发电机：如果你有一台这样的发电机，你就能在冰暴期间获得电力
天然气发电机是一个很好的选购，由于它的燃料几乎总是可用的，但也有例外，有些地方没有基础设施。这些发电机的初始成本高于天然气。如果你住在有天然气的地区，你不得不承认天然气可能是地球上较可靠的燃料。您上次听说(NG)停机是什么时候？事实上，经历断电的唯一步骤是发生大地震或飓风等灾难。或者说，这是一场空前的损坏。康明斯说的是一辆公共发电机组或一辆发电机组或类似的东西，连根拔起树木或全面打击建筑物，较终切断天然气提供线。除了这些事件，天然气发电机是一个很好的选购，因为它的燃料几乎总是可用的，但也有例外，有些地方没有基础设施。换句话说，他们没有当地的天然气公司将这种天然燃料输送到住宅、企业或代理商。对于这些地方，你别无选取，只能使用替代燃料。或者，你可以变成一个推动者和摇动者，开始将这种天然燃料带到你的社区。你必须把你的社区团结起来，说服天然气公司，让他们相信在你的所在地铺设一条管道是有利可图的。这的确是一项艰巨的任务，但也谈够了政治话题；让康明斯回到天然气发电机。如你所见，利远大于弊。特别是如果你在像东北部这样的地区，那里有一场严重的暴风雪，致使上百万人持续几天断电。如需知晓更多，欢迎继续关注康明斯电力。怎么样进行800kw康明斯发电机PT泵电子调速装置的原位调节？
近几年出厂的康明斯发电机组，将柴油发电机和发电机控制器合二为一。无论控制系统如何变化，电子调速机构的调速控制器始终存在，并有四个可供调节的电位计。800kw康明斯发电机电子调速系统（EFC）是PT燃油机构控制燃油供给的主控系统，可实现柴油发电机速度自动控制。该装置具体由执行器、调速控制器和电磁传感器三部分组成，其中调速控制屏具有常开和常闭两种调速系统。电磁传感器在飞轮齿圈上测定柴油发电机速度，并把交流电信号反馈给调速控制模块。调速控制屏将此信号与调速监控系统原有参数进行对比，如两个数值不一样，调速监控系统将改变送到执行器的电流，从而使调速控制界面的节流轴旋转一个角度，进而改变供给柴油发电机的燃油量，使柴油发电机的转速和功率产生相应改变。（1）调速监控系统的构成。电子调速装置的电磁传感器和执行器一旦发生故障，很难修复，只能替换总成。早期的康明斯发电机组，其柴油发电机和发电机的控制装置是相对独立的，即有两个控制屏。近几年出厂的康明斯发电机组，将柴油发电机和发电机控制系统合二为一。无论操作界面如何变化，电子调速装置的调速控制系统始终存在，并有四个可供调节的电位计。1、增益电位计：增益电位计是一个只能旋转一圈的旋钮式电位计，主要用来调节调速操作界面的灵敏度。电位计表盘顺时针方向转动，缩短调速控制屏对负荷的反应时间；逆时针方向转动，则延长调速操作界面对负荷的反应时间。2、速度降电位计：速度降电位计也是一个只能转动一圈的旋钮式电位计，可以实现0%-5%范围内速度降调节。电位计表盘顺时针转动将增加转速降，反之则减少速度降。3、怠速电位计：怠速电位计是一个可以旋转20圈的旋钮式电位计，用来调整怠速时柴油发电机运速度度。顺时针转动将提升怠速速度，反之则降低怠速速度。4、空载高速电位计：空载高速电位计也是一个可以转动20圈的旋钮式电位计，用于调整所需要的无负载高速度。顺时针转动将提高较大空载转速，反之则减轻较大空载速度。（2）调速控制系统的调节方式1、初调：首先，保证怠速电位计和空载高速电位计均处于中间位置，分别将怠速电位计和空载高速电位计先逆时针旋转20圈，再顺时针旋转10圈。其次，调整增益电位计也处于中间位置或使刻度处于“5”的位置上（即调整行程的112）。最后，为保证柴油发电机与负载同步运转，将转速降电位计逆时针方向旋转到底部。2、速度调节：在柴油发电机怠速运转时，调整怠速电位计，直到柴油发电机速度在600-650转/分范围内为止。将柴油发电机置于运转状态，根据发电机组的额定输出频率调节高速（空载）转速。通过转动空载高速电位计旋钮，使柴油发电机速度在1500转/分即可。3、增益调整：首先接通发电机组的负载（为额定载荷的25%）电路，使柴油发电机在低负载状态下运转。若柴油发电机运行稳定，则顺时针慢慢转动增益电位计，直到柴油发电机运转不稳定为止。此时再慢慢逆时针转动增益电位计，直到柴油发电机运转重新稳定。为保证增益电位计的调整不处于临界位置，应继续逆时针转动增益电位计，转动范围不得超过半格刻度。4、转速降调节：将发电机组的负荷逐步增加到额定负荷，此时查验频率计，如仍为50Hz，说明同步运行正常。如频率计显示低于50Hz，说明速度降偏多，应逆时针慢慢转动转速降电位计，直到达到50Hz。随后，要重新查看空载高速速度，即切断负载开关，保证柴油发电机空载高速运转。如康明斯柴油发电机速度仍为1500转/分，则无需调整；否则应按照“转速调节”方式重新调节柴油发电机速度到1500转/分，随后重复进行“转速降”调节。为了得到稳定的电流输出频率，通常要进行两三次重复调整。
