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重康电力（深圳）有限公司
秉承百年的品牌和经验，深耕发电技术领域
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在拆掉固定螺栓后，柴油发电机由于装活塞等需要进行过转动，这样就有可能带动第7道轴瓦座转动，使第7道凸轮轴轴瓦座上的油道孔偏离汽缸体固定螺栓孔，从而切断了通往气门摇臂的油路，使气门摇臂得不到润滑。一台柴..
2024-10-021、一类高层建筑自备发电机组，应设有自动启动装置，并能在30秒内供电;(2)二类消防备载柴发机组的要求当地区供电要素不能满足消防一级负荷和二级负荷的供电可靠性要求，或从地区变电站取得第二电源不经济时，应设置..
2024-09-30出油阀密封锥面磨耗后，会使其失去密封性，造成高压油管中不规律地往回渗油，从而使高压油管中的剩余压力减少且不稳定，使供油量减小甚至不供油，使各缸或每缸本身作业不均匀，特别是低速时更为显着。同时还会使喷..
2024-09-28压缩比为柴油发电机气缸总容积与燃烧室容积之比，它的变化，不仅影响柴油发电机的动力性和经济性，而且影响其起动性能。在布置时每台柴油发电机都规定了一个较佳压缩比，但在操作中，因为各种相关要素的影响，其压..
2024-09-271.查明零件存在短处的部位、性质、损坏程度。2.分析零件的工作因素、材料、构成和热清除等情况。4.根据本单位的具体状况，比较各种修理工艺的特征。在调查研讨的基础上，根据零件各故障部位的情形和维修工艺的适用..
2024-09-25组柴油发电机的要求也越来越高，要求柴油发电机输出功率要大，经济性好，净重轻，体积还要小。柴油发电机输出功率的大小柴油发电机故障灯标志图解，取决于进入汽缸的燃油和空气的数量及热能的有效利用。由此可知：..
2024-09-24随着市场经济的不断发展，用电需求也在不断上升。面对当前的限电政策，许多用电量大的行业受到危害，特别是对于急于出货的企业来说，寻求稳定节能的绿色备用电源装置已提上议事日程。随着市场经济的不断发展，用电..
2024-09-20在浇注板之前，应在发电机板和建筑物内主电源/配电板附近的接入点之间挖一条沟(18英寸深为理想)，靠近您的转换开关的位置。管道工程的铺设尺寸应足以容纳电缆和发电机控制线…运行柴油发电机组会产生一定量的噪声，..
2024-09-18当油门全开时，流往喷油嘴的燃油压力应达到规定的压力，使较大喷油量符合规定值；当油门全闭时，用限值螺钉使油道微开，让少量燃油流过，这部分燃油即称为节流阀泄漏置。250kw康明斯发电机的节流阀泄漏量通常在PT喷..
2024-09-14康明斯系列320千瓦玉柴发电机组电喷燃油喷射、高压共轨装置，具有燃油消耗低、排放低、噪声小等优点。那么怎生使用“断缸”法判断其故障呢？ 当市电损坏检验时320KW玉柴发电机组作为生产动力源源不断地供应..
2024-09-12柴油机的摇臂因何供不上机油？
在拆掉固定螺栓后，柴油发电机由于装活塞等需要进行过转动，这样就有可能带动第7道轴瓦座转动，使第7道凸轮轴轴瓦座上的油道孔偏离汽缸体固定螺栓孔，从而切断了通往气门摇臂的油路，使气门摇臂得不到润滑。一台柴油发电机在大修后产生了柴油发电机气门摇臂供不上机油状况。观察机油压力表显示正常，说明主油道有压力存在，复查气门摇臂轴安装正确。故障解除：1、该柴油发电机的气门为顶置式，气门摇臂的机油来自凸轮轴轴承的油道。拆开通往气门摇臂油路的凸轮轴第7道轴瓦油管，起动柴油发电机作低速运行，没有机油流出。再拆开第4道凸轮轴油管，结果有机油流出。这说明，机油已流至凸轮轴油道。2、根据柴油发电机的构成特点解读得知，柴油发电机凸轮轴第7道轴瓦座有一个空心固定螺栓，它起两个功用：一是固定第7道轴瓦座，二是沟通凸轮轴轴瓦与进入气门系统的通道。为此，应查看该空心螺栓是否堵塞。损坏处理：因为拆卸的需要曾把通至第7道凸轮轴轴瓦的机油管拆卸过。而在拆掉固定螺栓后，柴油发电机由于装活塞等需要进行过转动，这样就有可能带动第7道轴瓦座转动，使第7道凸轮轴轴瓦座上的油道孔偏离汽缸体固定螺栓孔，从而切断了通往气门摇臂的油路，使气门摇臂得不到润滑。故而将第7道轴瓦座油道孔对准汽缸体固定螺栓孔并进行固定后再试运行，故障排除。损坏排除：在检修该柴油发电机过程中，应注意第7道凸轮轴轴瓦座圆柱面上有两个形状不一样，且不对称的油孔。安装时必须分清楚，否则装反后润滑油路仍不通。这台柴油发电机的冷启动为何很困难？
当柴油发电机的启动预热系统中的电磁阀不通电时，造成电磁阀打不开，导致柴油不能从此通过，使柴油不能到达柴油雾化室，形不成火焰。事故现象：有一辆依维柯4010型发电机组进入冷天后，柴油发电机虽然无法着车，但是经过几次预热启动，也能启动。但在环境温度降至一8℃左右时，早上启动不着，经过多次启动也未成功。检查VE分配泵，起动油量也不少。在预热时，炽热塞也过热。启动马达速度也不低，柴油发电机的汽缸压力经检验也符合规定。但柴油发电机就是不能顺利启动。故障判断：关于上述事故状况，对起动装置的组成进行全面领悟。经解析认为，VE分配泵启动油量不少，起动机速度也不低，柴油发电机汽缸压缩压力也无疑处，预热炽热塞也过热，问题可能在起动预热油路部分。在预热时，只靠炽热塞高温量是不够的，因为该车预热启动装置是由预热电路和预热油路两部分构成的，缺一不可。现在炽热塞己起功用，预热油路是否起功用就是问题的关键，随即检验预热机构的油路。当将点火开关转至起动位置时，炽热塞高温，起动柴油发电机时，发现通向炽热塞上的油管接头处无柴油流出。进一步查看，发现电磁阀接线柱上那根导线没有电，这可能就是故障的原因。原来，依维柯柴油发电机为了冬天便于起动，采用起动预热机构，对进入柴油发电机气缸中的空气进行预热。该预热装置属于火焰喷射式预热装置，其中预热塞为压力雾化炽热点火式。启动预热装置分启动预热油路（图）和启动预热电路（图）及压力雾化炽热塞点火部分（图）。启动预热机构具体由电子控制盒、柴油发电机水温传感器、火焰喷射器和电磁阀等部分组成。起动前接通预热电路，电流通过炽热塞时使其升温，40s后炽热塞炽热，便可启动柴油发电机。起动时，柴油经柴油过滤器和电磁阅进入雾化喷嘴，在305kPa的压力下，由喷孔喷出雾状柴油，雾状柴油与空气？昆合后形成易燃混合气，并在炽热塞点燃下燃烧，形成火焰，加热进气，使柴油发电机便于启动。启动预热系统作业机理：电子控制盒能根据装配在柴油发电机上的水温感应器所测的不同温度，自动控制安装在进气歧管上的火焰喷射器的工作状态。当柴油发电机冷却水温度低于（2±2）℃时，起动预热系统起用途，电子控制盒自动接通，预热指示灯发亮，炽热塞通电进入加热状态（一般预热时间：水箱宝温度为0℃以上时，预热时间为60s；防锈水温度为-10℃以上时，预热时间为84s；防锈水温度为-20℃以上时，预热时间为l10s；防锈水温度为-30℃以上时；预热时间为14ls；冷却水温度为-30℃以下时，预热时间为250s），当加热温度到800℃时，预热指示灯按一定的节拍闪亮，电子控制系统将温度维持在800-1200℃。这时起动柴油发电机，通过柴油发电机的转动，使输油泵及装配在VE分配泵内的滑片式输油泵泵油，使柴油通过喷油泵三通和油管进入电磁阅（此时电磁阀已开启），柴油通过电磁阅后又通过油管进入柴油雾化室（图），被加热呈雾状后喷出，在火焰喷射器下方与空气温合并被点燃，对柴油发电机进气管中的空气进行加热，使柴油发电机在低温状态下能正常启动。当起动预热机构中的电磁阀不通电时，造成电磁阀打不开，导致柴油不能从此通过，使柴油不能到达柴油雾化室（图），形不成火焰。此时，尽管炽热塞功能后出现一定的热量加热柴油发电机进气管内的空气，但是由于加热程度不够，因此柴油发电机就启动不着。事故清除：针对上述损坏缘由，检验启动预热装置中的电源缺陷，恢复了电磁阀上的电源。当将电磁阀导线接到电磁阀接线柱上，起动柴油发电机时，通向炽热塞上的油管接头处有柴油流出，说明电磁阀已起功用。将炽热塞上的油管装配好，按启动预热程序进行作业，结果柴油发电机顺利起动。如何确认柴油发电机的活塞顶间隙？
很多康明斯发电机组生产代理商对活塞顶间隙都有明确的规定。活塞顶间隙过量或过小都会致使柴油发电机运行不正常。顶间隙过度，会使压缩比减少，柴油发电机可能会发生动力无劲等现状；而顶间隙过小，又可能发生活塞顶气门等损坏。因此，活塞顶间隙无法随意改变。 柴油发电机活塞顶间隙“非法”，装配柴油发电机时，如果活塞顶间隙调整错误，就会危害柴油发电机组的压缩比，引起活塞拉缸或者活塞烧顶，这就要求柴油发电机组在安装时要严格按照要求调节。（1）活塞顶间隙（也称压缩余隙）的含义。气缸盖、缸套及活塞一起结构了柴油发电机燃烧室，燃烧室空间的大小决定着柴油发电机的压缩比的大小，而压缩比的大小又直接影响柴油发电机的动力性能和经济性能。所谓活塞顶间隙或压缩余隙就是活塞顶部至缸盖底面的距离。很多柴油发电机生产OEM主机厂对活塞顶间隙都有明确的规定。活塞顶间隙过大或过小都会致使柴油发电机运行不正常。顶间隙过度，会使压缩比减少，柴油发电机可能会产生功率无力等情形；而顶间隙过小，又可能出现活塞顶气门等损坏。因此，活塞顶间隙无法随意改变。在实际操作过程中，如果出现活塞顶间隙不对时，可以通过选择不同的气缸垫的厚度来微调。（2）活塞顶间隙的确定。气缸垫的厚度直接影响活塞顶间隙（也称压缩余隙）的大小，进而危害压缩比。因此，在装配汽缸盖前，必须按照技术数据准确确定汽缸垫的厚度。1.拆下气缸盖；2.取几段直径为3mm左右的熔丝，均匀铺放（用润滑脂粘住）在活塞顶上，但应避开气门位置；3.装上气缸盖；4.按规定顺序、力矩分两次或三次拧紧缸盖螺栓；5.摇转曲轴，使活塞转过上止点：6.拆下缸盖，取出被压的熔丝，检测其厚度，求出平均值，即为汽缸的活塞顶间隙。用此数值与该柴油发电机的标准活塞顶间隙进行比较，如不符合要求，则可以用更替厚度不同的汽缸垫的手段进行调整。BFM1013柴油发电机在安装汽缸盖之前，需要测定活塞顶部至汽缸套上平面之间的凸出高度，检测点如图3-32左图所示。并以其平均值来购买汽缸垫，以此来获得合适的活塞顶间隙。BFM1013柴油发电机活塞顶间隙的位置如图3-32右图所示之①。缸套上平面与活塞顶部的高度差等于②-①，即活塞凸出缸套上平面的高度。根据该尺寸选购不一样厚度型号的汽缸垫，以**该柴油发电机的活塞顶间隙在0.9~1.1mm的范围内。如何使用“断缸”法判定320千瓦玉柴发电机组损坏？
康明斯系列320千瓦玉柴发电机组电喷燃油喷射、高压共轨装置，具有燃油消耗低、排放低、噪声小等优点。那么怎生使用“断缸”法判断其故障呢？ 当市电损坏检验时320KW玉柴发电机组作为生产动力源源不断地供应电力。但是发电机组在操作中有时会以为某种故障原由突然熄火。本篇由专业柴油发电机服务商——康明斯电力为大家引荐使用“断缸”法预判320KW玉柴发电机组事故的程序。这种敲击声有一定的节奏，随着柴油发电机转速的变化而变化。若断缸后异响减弱，则可以判定事故在此气缸内。如果金属敲击声清脆，则可判断是活塞销与连杆铜套配合间隙过大导致的异响；如果异响沉重有力，说明损坏在连杆瓦上，是由于连杆轴瓦与主轴轴颈的配合间隙过大而引起的“砸瓦”；如果是“咱屿”的敲击声，则是该汽缸活塞与缸套的配合间隙过度。如果断缸后，异响无明显变化，则可以断定故障不在该汽缸内。2、柴油发电机断续排黑烟，同时伴有敲击声。这种事故一般是某个气缸的喷油咀雾化不好或供油过大，引起所谓的燃烧敲缸。如果断缸后这些异响状况消失，则可以断定该缸的燃油机构存在事故。3、柴油发电机运行不平稳，发出“突突”声响，怠速时较为明显。这种损坏通常是由于某缸不工作引起的，俗称“缺缸”。柴油发电机缺缸的原由有很多种（如不供油或汽缸压缩压力太低等）。某缸断油后，如果柴油发电机的转速无明显变化，则可以断定故障在该汽缸上。4、柴油发电机发出清脆的“啪啪”声，且有白烟排出。当柴油发电机的气缸垫破损漏气后，柴油发电机运转时会发出清脆的“啪啪”声；如果该气缸与水道相通，还会使冷却液温度迅速升高直至“开锅”，且柴油发电机排烟排白烟。如果某个汽缸断缸后，“啪啪”声或排气冒白烟状况消失或减弱，则可以判定该气缸的气缸垫破损。怎样进行250kw康明斯发电机PT泵节流阀泄漏量调节？
当油门全开时，流往喷油嘴的燃油压力应达到规定的压力，使较大喷油量符合规定值；当油门全闭时，用限值螺钉使油道微开，让少量燃油流过，这部分燃油即称为节流阀泄漏置。250kw康明斯发电机的节流阀泄漏量通常在PT喷油泵试验台上调整，如果必须就车调整节流阀泄漏量时，必须将节流阀连接件调整到使节流间关闭时的位置（此时，PT燃油泵上的节流阀刚好与前节流阀止动螺钉接触），或使节流阀全开，让柴油发电机动以较高空载速度运转，检验要用秒表或其他合适的计时器和转速表来完成，其流程如下：3、当康明斯发电机从额定空载转速松开加载踏板时，发生失速（怠速速度控制器不能控制柴油发电机）现状时，则节流阀泄漏量必须增大，可通过拧进节流阀泄漏量调整螺钉（前节流阀止动螺钉）进行调整。是否调节恰当的检测措施是：减速时间（按程序1、2测得的平均值）应增加1-2s，在该位置下将调节螺钉锁紧，并重新检查怠速转速，必要时重新调整。4、当柴油发电机减速时间过长（相对于平均值），则应降低节流阀泄漏量，可通过拧出节流阀泄漏量调节螺钉实现调节。在调节之前，还需用秒表检查在高速空载速度下断开电门钥匙到柴油发电机停机时的减速时间。若测得时间大于按流程1、2测得的平均值，说明不是节流阀泄漏量的问题。若测得减速时间大大缩短，说明是节流阀泄漏量的问题。通常来说，节制泄漏量过度，会引起柴油发电机减速缓慢；泄漏量过小，则会在油门关闭后再打开时起柴油发电机反应迟缓。若测得减速时间大大缩短，说明节流阀泄漏量需减小，为此，可拧出节流阀泄漏量调速螺钉，同时用如上所述的举措检修柴油发电机的减速状况。如果柴油发电机从高速空载速度减速后又有失速趋势，则应将螺钉再拧入，以使减速时间增加l-2s，并在该位置下将调整螺钉锁紧；然后，根据需要调速怠速速度。康明斯系列柴油发电机组的安装、移动、吊运和储存专业指南(二)
康明斯系列康明斯发电机组安装在室内排放装置的原始部件应安装隔热，以降低散热和噪声。管道和消音器应远离可燃物质，无论安装在室内还是室外。 康明斯系列柴油发电机的安装、移动、吊运和储存相关指引精选如下： 一、康明斯系列康明斯发电机组的其他排放机构布置标准如下：1、安装在室内排放机构的原始部件应装配隔热，以减轻散热和噪声。管道和消音器应远离可燃物质，无论装配在室内还是室外。2、在发电机排烟出口和排烟管的连接处加入排烟软管。其作用是减轻发电机产生的震动传递到排烟和建筑物，使排烟管受热膨胀，安装时的角度偏差较小。3、任何长水平或垂直的排气管都应倾斜安装，并配有排水阀。排水阀应位于较低点，以防止水流入发电机和消音器。5、当管道穿过墙壁时，该当有一个套管来吸收震动，并远离这些加热管道的易燃物质，并留有膨胀管来加热和膨胀管道，以便纵向增长或收缩。注意：1、固定发电机组分体油箱的装配应符合当地标准。2、燃料附近不得吸烟，不得发生火花或火焰。这是由于挥发性燃料和会爆炸。三、日用油箱：日用油箱直接向发电机供油，也应放置在油机房。小型机组的钢底架配有钢或塑料日用油缸，与柴油发电机连接。这种“底油箱”可以为柴油发电机供应至少8小时的全负载运转。或者如果配有大型底油箱，可以运转24小时左右。四、大型储油缸：为了延迟机组的操作时间，需要一个分体的大油缸，尤其是那些没有定期提供燃料的备用发电机组。1、大油缸一般应放置在户外加油方便的地方，清洗察看方便，但不应暴露在寒冬结冰的地方，由于粘度会增加，流速会减慢。油缸可以放在地上或地下。2、大油缸必须有通风孔，以释放注入油箱时产生的气压或挥发膨胀出现的气压。还应预防油耗造成真空。油箱底部应为圆形，放置时有2度倾斜，便于积聚和沉淀。较低处应设置排水阀，以便将水和沉淀物排到固定位置。埋在地下的油箱应经常排出这些水。3、大型储油缸与日用油箱之间的高差非常重要。由于电力抽油泵的抽油极限垂直距离为4米。于是大型油箱的底部无法低于日油箱的水平高度4米以上。(上述油箱均由用户自备)2、燃料的输送和回流管道至少应与机器上的开口相同，溢出管道应较大。如果管道较长或周围环境温度过低，应增加这些管道，以确保其他管道能够顺畅流动。与柴油发电机连接时，应使用软管连接，以预防机器振动造成事故或漏油。4、清洗油对发电机的使用时限和可靠性至关重要。第一级滤清器应安装在输送泵和发电机滤清器之间。排水和沉淀阀应位于输送泵的逆端。 广西康明斯电力装备制造代理商创始于2006年，是玉柴、康明斯、康明斯、康明斯、康明斯等品牌授权的OEM生产服务站，所用柴油发电机均为正宗原产全新铭牌无篡改，配套斯坦福、马拉松、英格等国内外知名品牌发电机，假一罚十，售后无忧。怎么样进行300kw康明斯发电机PT泵柴油发电机转速调整？
如果300kw康明斯发电机速度控制器断开点速度高于或低于规定值，则可相应地从速度控制器高速弹簧后面减轻或增加垫片进行调节，直至再次查看时速度控制器断开点速度符合规定值为止。因为300kw康明斯发电机PT燃油系统中的柴油泵只是输出低压油而没有高压油管，高转速下不存在压力波的问题，且喷油咀柱塞下行速度快、喷孔尺寸小，因而喷油压力较高可达lOOMPa，这有利于燃油雾化、燃烧充分、排污和经济性好。柴油发电机停机是利用断油阀关闭油路而断油停机。300kw康明斯发电机的柴油发电机PT柴油泵的就车调节取决于柴油发电机状态、装备负荷和所用仪表的精度，其不同工况转速的查看调节策略如下：1、怠速速度：在康明斯发电机运行的情况下，清除油路中所有的空气并使柴油发电机达到工作温度；从PT-G两级速度控制器弹簧组件的盖下拧下螺塞；调整怠速速度，拧入调节螺钉则怠速转速提升，拧出调节螺钉则怠速转速减小；在怠速速度调好后，装回螺塞。在装有MVS全程速度控制器的PT喷油泵上，较高转速和怠速调节螺钉位于调速器盖上，调好后立即拧紧锁紧螺母，以防空气进入柴油泵。对于各个系列的柴油发电机，服务站都有推荐的怠速速度，这个转速允许有合理的变动，若过量则难于挂档，若太低则容易熄火。若转速不正常，这与速度控制器柱塞有关，应查看一下飞锤助推柱塞的伸出量。2、较高转速（加载踏板踩到底）：较高速度通常是在PT喷油泵试验台上进行校准，一般采用增加或降低调速器高速弹簧垫片的对策来进行；若已在试验台上调好，就无须再改变。较高空载速度的就车检验途径：使变速器处于空档或离合器在分离状态，打开节流阀并保持全开位置，此时柴油发电机的较高转速应比速度控制器断开点转速高出10%-12%；当这一速度大大超过规定值时，应对速度控制器组件进行故障检查或检查其零件是否合适。3、调速板断开点速度：在节流阀全开时，增大负荷直到转速降到至少比额定转速低100转/分，然后逐渐减少负荷，同时观察燃油出口压力表（随着负载减小，燃油出口压力将会增加直到调速器开始限制供油，而后随着负荷减少，燃油出口压力将开始下降），这就是调速板断开点，这一速度如果低于柴油发电机额定转速则不会起限制功用（如柴油发电机转速为2100转/分，则速度控制器断开点速度为2120-2140转/分）。如果调速器断开点转速高于或低于规定值，则可相应地从速度控制器高速弹簧后面减小或增加垫片进行调节，直至再次检验时速度控制器断开点速度符合规定值为止。柴油发电机配件列举及5大更换技术指导！
柴油发电机组作为一个整体由很多的部分构造，而零配件用途的发挥离不开整体！下面康明斯深圳发电机出租公司就带大家知晓下柴发机组配件及更替技术指导。一、50多种配件（较全）柴油发电机配件包括：消音器、油箱、输油管、电瓶、水箱、风扇、缸套、活塞、活塞环、进气门、排气门、前后油封、主轴、曲轴瓦、连杆身、连杆瓦、涡轮增压器、油泵、油嘴、喷油器、密封圈康明斯发电机中国官网、油底壳、上止推片、下止推片、气缸体、汽缸盖、汽缸垫、挺杆、推杆、轴承、机油泵、摇臂、充电机、启动马达柴油发电机故障排除、支架、皮带轮、凸轮轴、凸轮轴齿轮、水泵、回油管、飞轮壳、电子调速器的执行器、电子调速板、中冷器、机油冷却器、风扇、螺栓、柱塞、O型密封圈、电压表、电流表、浮式充电器、电瓶等。1、柴油发电机组柴油发电机换件检修装配须注意清洁若装配时缸体内部混有机械杂质和尘土、油泥，不仅会加快部件磨耗，而且还容易导致油路堵塞，出现烧瓦抱轴等事故。所以在柴油发电机换件检修装配时要注意部件的清洗。 2、同一型号的不同加大件(配件)不通用在采用修理尺寸法时，可选取大尺寸的零件，但需要领悟是加大哪一级的部件。如果在柴油发电机换件检修时没有掌握好零件的尺寸，那么这不仅浪费时间，而且**不了修理品质，也会大大降低轴瓦的使用时限，严重时发电机组整体报废。 3、柴油发电机换件检修注意装配技术数据修理人员通常对柴油发电机的气门间隙、轴瓦间隙等是比较重视的，但对有些技术型谱却常常被忽视，如安装柴油发电机组气缸套时，上平面应高出缸体平面0.1mm左右，否则就会出现气缸漏气或连续冲坏气缸垫的事故。 4、柴发机组换件检修注意有些配合件要成对换比如喷油器针阀偶件、柱塞副和出油阀副三大精密偶件要成对换，这一点一般能做到。但对其它一些配件却不注意成对换，如换齿轮时，只换损伤较严重的一个，装配后由于啮合不良，噪声加大，磨损加剧，使用年限将大大缩短康明斯柴油发电机控制面板，所以在柴发机组柴油发电机换件维修时要注意一些配合件要成对换，以**检修质，切不可为了节约成本，而购买单件换，否则到时使得整个发电机组发生故障。 5、柴油发电机换件检修时避免零件错装、漏装现在来康明斯选型柴油发电机组，不仅享受工厂直销低价，更有千元维护红包和免费滤芯拿。点击购买柴油发电机紧急停机系统的作用介绍
紧急停机装置是由电力、或是机械、或是液力操纵的。所有的电力停机系统其用途都是相似的康明斯发电机组价格一览表。某种危险的临界运行状态使开关起作用，此开关闭合了能停止发电机的停机电磁线圈的电路。发电机起动前，停机控制系统可能需要重新复位。作为康明斯技术人员必须确定停机的原由，以及在再次启动之前做好必要的修理。停机开关安装在节温器室内。偏高的水温使开关接通。不需要重新复位，当防锈水降温，开关则断开。注意，探头必须浸人冷却水中工作。必须保持一定的冷却液液面，以使停机开关可以工作。技术优化如下：如有管路破裂等情况时，要防范系统迅速失油。这个系统一般安装在发电机的一边，开关同机油管接通，油压偏低可使开关闭合。起动之前，手动系统需要将此开关重新复位。自动启动一停机系统使用压力开关，此开关可自动复位。为使开关复位，按下按钮直至其锁住。发电机起动后，油压升起，此按钮将移到连续运转的位置。为保护发电机，按钮必须在“RUN”（运行）位置。如果按钮保持在重新复位位置，发电机机油泵可能无法发生正常的油压，应当做查看。这个开关传感发电机转速。控制箱安装在发电机机体上，太高的发电机转速使断路器接通。为使开关复位，要按下复位按钮。注意，为供应超速保护，必须有电源接通控制箱。这个开关装配在柴油滤芯出油口和柴油泵之间的主油管上，低燃油压力切断开关及电路，或是停机电磁线圈，或是发电机与发电机调整器之间的电路，在发电机停止时，断开这些电路以防范蓄电池放电。该开关也能同电动调速板一起操作。利用这种功能，油压接通开关以使电动速度控制器控制发电机转速。这个开关不需要重新复位。空气安全停机控制机构是安全停机系统上的一个附件。当紧急情况产生时，电磁线圈将齿条推向停机位置，并且电磁线圈拨动安在进气管上的节气阀至关闭位置。起动之前空气安全停机控制系统必须重新复位。警报器开关与相类似的停机控制系统相比，它所调定起功用的温度、压力或液面比后者发生较早。警报器开关的功用是警告操作不安全运行状态正在开始出现，而且该当采取对策以防范可能故障发电机或者可能造成发电机停机。技术摘要如下：虽然突然的发电机停机是有害的，但如果发电机超速，应该立即停机。当预先调定的警报的温度，压力或液面产生时，或是指示灯，或是印象报警器的电路将被接通。指示灯或警报器将连续作业，直至异常状态解除。当异样状态解决时，警报器将自动熏新复位，而指示灯则将熄灭。发电机启动和运行之前，必须查明停机起因和解决损坏。大多数操作界面都配有试验开关，接通开关，所有的指示器灯都可用手验查作业是否正常。定时试验指示器灯，立即更换烧毁的灯泡。警报器电路可能装配有开关。以便在发电机停机检修时使警报器停止发响。确保启动前将开关移至接通位置，警告灯点亮。注意，在发电机启动时，将开关置于接通位置，以便保护发电机。当负载可以使变矩器输出轴超速时，则应装配一个输出轴调节器康明斯柴油发电机故障代码。输出轴调节器是依照载荷的需要，能够自动调整发电机调速器调整的一种限速系统。注意，如果发电机被安全装置停了车，在没有查明停机起因和解决故障之前，不准起动发电机和投入作业。如果低机油压力停机控制系统停止了发电机，应做下述严查：察看水温表。确定发电机是否过热。察看有否外漏的防冻液。注意，当心蒸气和沸水。凡水温表指示冷却液充分冷却以前，不要试图旋松散热器盖，冷却后要慢慢旋松。查看机油油面。油面必须在同尺上刻有CHECKWITHENEINESTOPPED”（发电机停止时严查）那面上的ADD”（加）和FULL”（满）两个标记之间。如果油面低于ADD”（加）标记，察看有否机油溅出和（或）机油堆积。如有发现，则做必要的检修。启动之前，添加机油至FULL”（满）标记。重新调整停机控制装置。卸去负荷并以较低的速度启动发电机。准备好人工停止发电机。警惕异样的声音或噪音。如果发电机敲缸立即停止发电机，并请康明斯发电机出租公司派员检修。如果发电机排出大量黑烟，或者机油盘大量窜气，则发电机可能需要修复。停止发电机并请康明斯发电机服务中心派员维修。如果发电机运转良好，观察机油压力表，如果无法指示出令人满意的油压，停止发电机并请康明斯发电机OEM主机厂派人检修。如果指示正常的机油压力，检查复位按钮是否移至运行位置。如果按钮未动，停止发电机。严查停机控制装置、润滑油路和机油压力表，并做必要的检修。如果机油压力表指示正常油压，如果停机控制装置上的按钮移至运转位置，而且如果发电机的运转在其他方面是令人满意的，则应确定高水温停机装置能否停止发电机。确定发电机负载是否过量，减小负载并使发电机在运转时降温。如果压力蒸气或水的泄漏明显可见，则应卸载并停止发电机，并做必要的维修。验查水管有否扁瘪或故障，并做必要的维修柴油发电机故障图标大全。察看水泵工作有否噪音，并做必要的维修。重新加注冷却装置。如果预料到气温低于冻结温度，则加注耐久型防冻剂和水的混合溶液；或者加注适用水与CAT防锈剂或等效品配制的溶液。注意，不要拆卸发烫发电机上的压力盖。冷却水处于压力之下释放压力会使水箱宝以炽热的蒸气喷出。可能导致严重的烫伤及损坏发电机。如有必要，可在均压箱顶上浇温热水来降低其压力。不准往热发电机里添加冷水。如果冷却系统有足够的冷却水，以中等转速运转发电机，逐渐冷却应是优先采用的方案。这可以消除发电机上的炽热点及可能的做障。3、高水温严查发电机停止和冷状态步骤如下：验看防冻液面。确定水箱宝是否具备合适的防冻保护功能。50％耐久型防冻剂与50％实用的水混合液可在一29℃（一20。F）以下避免冻结。察看以确保生水阀门打开。检查发电机机房通气口和（或）百叶窗。确保发电机可获得充足的空气。确保节温器在正常的温度范围内运行。仔细验查所有的水管有否扁瘪，外部的和内部的缺点，按需要更替软管。清洗冷却系统。注意，如果产生严重的或长时期的发热，请向康明斯发电机服务商咨询，以察看你的发电机是否可能损坏。4、紧急停机时，将紧急停机用的机械调速板控制装置向上拉动手柄，并将其移至停机位置。移动操纵杆，向前推到停机位置，握住不动直至发电机停止。怎生为您的家庭或企业安装发电机？
在浇注板之前，应在发电机板和建筑物内主电源/配电板附近的接入点之间挖一条沟(18英寸深为理想)，靠近您的转换开关的位置。管道工程的铺设尺寸应足以容纳电缆和发电机控制线…运行柴油发电机组会产生一定量的噪声，应尽可以采取办法显著降低噪音和柴油废气。如果可能的话，应该选购在你家或公司的下风处，这样柴油烟雾就会被盛行风从人和建筑物中带走。您的家或企业与发电机外壳之间的合理距离(结合隔音措施)将降低任何噪声污染。柴油发电机很重，该当放在坚实的水平面上。理想的解决办法是浇筑大约4英寸厚的钢筋混凝土板。平板应当足够大，可以让发电机和燃料箱坐在上面。应该有足够的空间在发电机周围行走(以便修复和维护机器)，并在发电机周围建造一个砖墙外壳(油箱不该当放在这个外壳内)。在浇注板之前，应在发电机板和建筑物内主电源/配电板附近的接入点之间挖一条沟(18英寸深为理想)，靠近您的转换开关的位置。管道工程的铺设尺寸应足以容纳电缆和发电机控制线毫米电缆)。管道工程应从穿过楼板的垂直进给开始，应注意确保没有90度弯曲。任何弯曲都应该是轻柔的，这样电缆在穿过时就不会被卡住或绊住。在铺设管道时，你应当将一段结实的绳子穿过管道，这将在以后用于拉动发电机电缆。浇筑混凝土板后，在回填管沟之前，应沿着管道工程顶部的管沟浇筑几英寸的混凝土，这将有助于避免未来的电缆事故。柴发机组对极端高温和潮湿非常敏感，需要加以保护，以防两者都过大。实现这一点的较佳步骤是在发电机组周围建造一个定制的外壳。外壳的设计应允许较大的气流，同时减少湿气渗透的机会。水分渗入交流发电机是发电机烧毁的详细缘由之一，通过外壳布置可以在很大程度上防止这种情况。大概的砖墙支撑着金属框架的瓦顶，是一种很好的基础构造。屋顶应衬有热反射材料，以防止过多的辐射热穿透(将屋顶和墙壁涂成白色也会反射一些辐射热)。屋顶的屋檐应尽可能低，以避免雨水在大风中被吹进围栏；应安装宽门，比如说22寸或24寸的门，以便使用员进入和维保。空气通过发电机后部吸入，通过发电机前部的散热器排出。为了使足够量的空气通过发电机外壳吸入，发电机后部砌块墙顶部的最后一层砌块应为装饰型，砌块上有孔。发电机将通过这一层砌块吸入空气，通过散热器排出的热空气应通过散热器表面和墙壁上的其他装饰砌块之间的简单管道机构直接输送到发电机前部。所有装饰砌块都应在发电机外壳的内侧衬上精细的塑料或金属网材料，以预防昆虫侵入发电机外壳。墙壁、门和天花板应衬有吸音材料，这将显著减少发电机组的噪音信号。如果噪音仍然是一个问题，其他排除办法包括：建造与单块墙相对的空心墙，或在装饰块(气流进入)和散热器(气流排出)周围安装挡板。这些办法将进一步减少噪音特点。如果减少噪音是一个绝对的优先事项，购买一个安静的箱式低噪音型发电机，然后将其装配在一个带有隔音内衬发电机厢式外壳是正确的做法。出于发电机保养和服务的目的，应在外壳内装配充足的照明和额外的电源插座。如果可能的话，该当将水供应到外壳的外部，并装配软管(用于散热器顶部)。通晓更多信息或建议，请致电康明斯电力或在线与康明斯联系。柴油发电机突然停机怎么办？
1、熄火时，转速会逐渐减轻，发电机的声音和颜色没有异样变化。这种损坏多出现在燃料机构中。按照先容易后困难的原则，深圳发电机出租公司该当首先检修的是它的油箱是否残留有燃油，它的气孔是否存在堵塞的问题。如果油罐内没有油，那么说明油量供不应求，气孔阻塞，罐内形成负压，致使所在没有步骤保持供应。如果不存在上面说的问题，该当慢慢地从低压油路检查高压油路，看是否有杂物堵塞，是不是有空气进入。高压油路故障，对于单缸机，喷油器不能提供高压油或喷油器针阀偶件卡死；对于多缸机，多为动力传动部件，如传动齿轮滚键、花键固定螺钉脱落或断裂、轴断裂等。2、熄火时发喘定，排烟管冒出白烟。这种损坏的原由大多是柴油中有水。如果油中的水分被去除，排烟管仍然冒着白烟熄火，可能是气缸垫烧坏，与水路连接，进入汽缸。如果汽缸垫完好无损，可能是气缸套开裂或断裂，或者汽缸盖开裂，与水路连接，冷却水进入气缸。3、熄火时，转速逐渐下降，排气管冒出浓烟。故障的因由是柴油发电机负荷过重、供油过晚、进气不足(进气管堵塞、进气口间隙过大、供气机构过大磨耗等)。)引起混合气体过浓，不能完全燃烧。这种故障往往是由几个原因致使的，故而在解决损坏时要逐一剖析检查。4、停机时，转速急剧下降，排烟管冒出黑烟。造成这种损坏的主要原因有两个:1.主油道油压不足(油压不足、回油泵起动位置柴油发电机厂家排行榜、油泵不供油或油变质等。曲轴和轴瓦表面润滑不佳，致使燃瓦抱轴，柴油发电机被迫熄火；2.更替活塞和缸套时柴油发电机维修内容，两者之间的配合间隙太小。柴油发电机投入运转后，活塞受热膨胀，导致柴油发电机熄火。5、熄火时，发电机容量突然下降，转速急剧下降，伴有异样噪声。这种损坏的主要原因是主轴或活塞销断裂、连杆螺栓断裂或螺母松动、阀门弹簧断裂或阀杆尾端断裂。仔细检查，找出损坏的具体原由并解决康明斯柴油发电机。柴油发电机可以重新起动，直到找出故障缘由并排除。柴油发电机水箱和机油中进柴油的原因
在对NT855-C280型康明斯柴油发电机进行例保时发现，柴油发电机停止工作时有柴油从水箱溢流孔流出，当打开水箱盖时有10L左右的柴油流出；柴油发电机作业流程中油底壳中油面不断上升，机油黏度下降，压力减轻，几乎一个星期就要更替一次机油；柴油发电机水温太高；工作无力。1、汽缸盖有气孔或裂痕。康明斯柴油发电机的PT柴油泵式燃油供给装置中，其柴油道在缸盖上，缸盖上既有机油道和水道，又有柴油道。作业时，缸盖康明斯油道中柴油压力为0.8～1.2MPa，水的压力小于0.6MPa柴油发电机组故障及对策，柴油压力高于水的压力，一旦缸盖上产生气孔、砂眼或裂纹，会使水道和柴油道相通，则柴油就会进入水道中。2、密封失效或机构有故障。如，PT泵曲轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳；PT泵康明斯油出口处的断油阀关闭不严，柴油发电机虽已停机，但由于柴油箱位置偏高，柴油仍可循着下列路线进入油底壳：油箱→油管→PT齿轮泵→断油阀（关闭不严时）→油管→喷油器（处于回油和量油行程的喷油咀，其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通，在大气压力的功能下柴油通过喷孔滴入燃烧室）→燃烧室→曲轴箱；喷油泵孔过量柴油发电机故障码大全、磨损或喷油泵上下两道O形密封圈事故时，柴油都会进入燃烧室，继而渗进油底壳；PT燃油装置的回油歧管上的单向阀失效时，柴油会通过它流到喷油咀后渗进油底壳平；柴油箱出口处安有一个手动截止阀，如果阀芯损坏、关闭不严，柴油也会流进燃烧室，进入机油盘；某个气缸压力太低，造成该缸不工作，使柴油流进机油盘；柴油发电机进气不足，燃烧不安全，柴油会沿着缸壁流进曲轴箱。拆检柴油发电机时发现，第Ⅱ缸和第Ⅴ缸的喷油嘴周围有许多砂眼，因为发电机作业时柴油压力大于水的压力，水无法往喷油咀周围的柴油道中流，因此柴油就进入了水箱；Ⅱ缸喷油嘴推杆的顶部碎了和V缸喷油器的推杆弯了，引起Ⅱ、Ⅴ缸喷油泵推杆的升程改变，无法正确地供油，引起柴油不能完全燃烧而流到曲轴箱中；另外，将PT泵断油阀上的出油管拆下后柴油发电机故障符号，发现仍有柴油从断油阀口流出。清洁阀芯后柴油不再渗出；同时，更替了新的缸盖和推杆后，损坏状况处置。柴油发电机的损坏异常现状和修理原则
摘要：康明斯发电机组不论在规划、制造和安装等工序方面的质量多么好，但它经过一定工作时间后，其各零部件必然会发生一种正常的损伤，或者因为使用修理“非法”产生各种隐患发电机型号规格及功率。从而致使输出无力、油耗增加、无法启动以及异响等状况。如果在平日不注意观察和判断运转中所产生的各种损坏，而又不及时采取必要的技术举措，就有可能因小失大，造成严重的机械损坏，甚至使发电机组产生永久性伤害。因此，深圳发电机出租公司必须及时而准确地弄清损坏现象，为解析缘由和处理损坏提供充分的客观材料和依据。 在领会柴油发电机组作业机理、结构、使用调节与保养保养的基础上，还必须进一步了解发电机组在什么条件下才能正常运转，什么情况下容易产生故障。一旦产生故障，怎样根据损坏状况，去剖析故障发生的缘由，通过深入细致地剖析，才能提出正确的解决程序，迅速而正确地解决故障。检验人员检查康明斯发电机组时，必须做到： 即全面、准确地观察故障情形，不要被一般状况所迷惑，讲究透过现象看本质。 即要把致使故障的所有起因都考虑到，以便确定排除损坏的顺序及方法，尽量做到全面性损坏处置。 选取较恰当的步骤迅速解决装备损坏，当一种方式进行不下去的时候，就要考虑此法是否恰当，可否采用其他程序。 机务作风好，就不会使发电机组的故障范围无限扩大，既可保证客户的修理成本，而又能迅速及时完成检查任务。 损坏情形是一定的损坏起因在一定作业因素下的表现。当发电机组发生故障时，往往都表现出一种或几种特有的损坏状况。不一样的工作条件，损坏状况会有所不同。这些损坏情形通常都具有可听发电机十大品牌、可嗅、可见、可摸或可测量的性质。概括起来不外乎以下几点： 如发电机组不易起动发电机不正常运行状态、带不动负荷（即加负载后减速或停机）、转速和喘息，燃油或机油耗量过度，电压忽高忽低或电压消失以及发电机组振动剧烈等。 如发生异样的捣缸声、放炮声、嘘哨声、排气声、周期性的摩擦声销子响、气门脚响、齿轮响以及频率时快时慢（频率不正常）等。 发电机组正常工作温度为85℃左右，温度不正常主要指机油温度太高、冷却水温太高、轴承发热和各排烟歧管温差过度等。 具体是指排烟不正常（白烟、蓝烟、黑烟）、三漏现象（漏油、渗水、漏气）以及漏电（有闪烁的火花）等。 如臭味、焦味、排烟带燃油或机油燃烧不完全的烟味等。 所谓康明斯发电机组的故障，是指发电机组各部分的技术状态，在作业一定时间后，超出了允许的技术范围。为了迅速准确地解决发电机组故障，在没有弄清楚故障缘由之前，不要乱拆。解析预判发电机损坏的一般原则是结合构成，联系机理；弄清现象，联系实际；从简到繁，由表及里；按系分段，推理检验（程序示意如图3所示）。当发电机作业正常，而发电机组无输出电压时，应坚持以下检验原则： 先处理发电机的损坏，然后再处理其他损坏，由于发电机是发电机组正常工作之本； 先解决辅助励磁机的损坏，然后再解决主交流发电机的损坏（构成结构如图4所示）。由于励磁机不发电，交流发电机不能工作。若无励磁机，应先检修励磁容量源； 先观察手动作业情形，手动正常后再观察自动工作状况，这样可迅速确定励磁调节器是否产生故障。若无手动调压，则应先检查启励电路； 先使发电机组空载的各项指标正常，然后再加负载，判定是否有损坏，如发电机组空载有故障，加载后必然作业不正常。 以上是柴油发电机组发生故障易发的几种异常情形，以上几种现状往往互相联系，有时一种故障可能产生几种故障现状，也有可能一种损坏现状是由几个故障同时致使的。因此，在情形允许的状况下，该当应用各种手段，尽可能从各方面去弄清故障现象，以便及时而准确地预判故障发生的起因。总而言之，正确判定故障状况是顺利处理发电机组各种故障的关键。柴油发电机的使用方式与保养维保规程
摘要：参数中心柴油发电机组是用户为了**参数中心电力供应的可靠性而配备的关键电力提供设施。一般说来，如果柴油发电机组的型号大小准确、容量选择正确、柴发各个子系统的安装准确，发电设备满足数据中心基本供电是没有问题的。因此，怎么样准确维护和维保柴油发电机构造为日后数据中心正常运转的保证条件之一。现代的数据中心康明斯发电机组基础上都是自启动运转，达到额定频率和电压后投载，发电机组的重要参数和运转状态都可以从远程监控机构进行监控，电网恢复或停机前进行5分钟（可设定）的冷机停机，整个流程可以做到无人职守。于是，经过使用维保培训和上岗培训的操作人员对柴油发电机组的操作运转应不难掌握。但是，有一些可能会对康明斯发电机组正常运行发生危害的要素必须注意：1、在柴油发电机维保和维护前，在启动开关或控制设备上粘贴切勿操作警告标签。在柴油发电机和每个使用员操控台上都挂上警告标签。必要时，断开起动控制装备。当保养柴油发电机时，任何未经许可的人员不得在柴油发电机上或柴油发电机周围。小心拆卸下列零件。为了防范压力液体的喷溅，拿一块布盖在被拆零件上2、加注口盖、黄油嘴、测压口、呼吸器、排放螺塞、拆卸盖板时要小心。逐渐松开但不拆装位于盖板或装置上相对两端的最后两个螺栓或螺母。在拆下最后两个螺栓或螺母之前，将盖撬松，以便释放弹簧压力或其他压力。请按要求戴上安全帽、护目镜和其他保护装备3、在运行的柴油发电机周围工作时，为了避免磨耗听力，应佩带听觉防护装置。不要穿宽松的衣服或佩带首饰，因为它们可能勾住控制装备或柴油发电机的其他零件。请确保所有护板和罩盖都固定在柴油发电机的正确位置上。切勿将维保液体倒入玻璃容器内。由于玻璃容器容易破碎康明斯发动机型号大全。4、管路、管道和软管，不要弯曲或敲击高压管路。不要装配损坏的管路、管道和软管。修复所有松动或事故的燃油管路、机油管路、管道或软管。泄漏会造成火灾。仔细检验所有管路、管道和软管。不要用裸露的手来检修泄漏。检修柴油发电机部件是否泄漏时，一定要用木板或硬纸板。按照推荐功率拧紧所有接头。铠装护套嵌入外覆层确保所有卡箍、护板和隔热板安装准确。这些部件正确装配将有助于避免以下现象∶振动，与其他零不要触摸运行中的柴油发电机的任何部位康明斯发电机厂家推荐。在进行柴油发电机的任何维护之前，要让柴油发电机先冷却下来。在拆开任何管路、接头或相关零配件之前，释放相应系统内的所有压力。柴油发电机处于工作温度时，柴油发电机的水箱宝是热的。而且处于压力之下。散热器和通向加热器或柴油发电机的来。在柴油发电机停机和冷却后，检修冷却液液位。拆除加注口盖以前，要确保加注口盖是凉的。加注口盖必须凉到可以徒手触摸柴油发电机保养规范。慢慢拆下加注口盖，以便释放压力。冷却系统添加剂含碱。碱会造成人身伤害。不要让碱接触皮肤，也不要让其进入眼睛或嘴。7、机油炽热机油和炽热的部件会造成人身伤害。不要让热的机油和部件接触皮肤。如果您的应用中安装了机油补充员。如有配备，确保用于柴油发电机的照明系统适合于工况因素。确保所有照明灯工作正常。如果进行维修作业时必须启动柴油发电机，必须安装好所有保护罩和所有保护盖。为了避免旋转件导致故障，在旋转件周围作业时要小心。 （1）定期检测交流发电机。检测交流发电机接头是否松动以及电瓶是否正常充电。在柴油发电机运转期间，检验电流表，以确保远程起动康明斯发电机组，记录从给起动信号到发电机组达到额定的电压和频率需要的时间，并记录。在现场可以抽样几台柴油发电机组，累计共进行100次（由用户和OEM主机厂协商）的起动，计算一次起动的成功率和较长、较短和平均启动所需的时间。运转柴油发电机组到满载，在满载情形下运行1个小时，每隔5分钟记录柴油发电机的排烟温度，冷却水温度，发电机温度，把测量值画在曲线上。对照公司的标准，这些温度该当在制造厂允许的范围内，并且温度的变化趋势没有向超出范围发展。远程启动康明斯发电机组装置，记录从给启动信号到所有的发电机组并机上母线所需要的时间，并记录。在现场可以累计进行10-20次，计算从起动到全部发电机组并列所需要的较长、较短和平均时间。柴油发电机配气系统：摇臂总成零件图
当进气开始上止点前26°；当进气结束下止点后50°；当排气开始下止点前64°；当排烟结束上止点后26°。本文将对柴油发电机配气系统中的摇臂组进行具体推荐，以及其优劣势分析。气门式配气装置由气门组和气门传动组两部分结构，每组的零件结构则与气门的位置、凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关（如图1所示）。现代柴油柴油发电机均采用顶置气门，即进排烟门置于气缸盖内，倒挂在气缸顶上。凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式3种（如图2所示）。凸轮轴置于油底壳内的配气装置为凸轮轴下置式配气机构 。 其中气门组零件包括气门、气门座圈、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座和气门锁夹等；气门传动组零件则包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂轴座和气门间隙调节螺钉等。下置凸轮轴由主轴定时齿轮驱动。柴油发电机作业时，主轴通过定期齿轮驱动凸轮轴旋转。当凸轮的上升段顶起挺柱时，经推杆和气门间隙调整螺钉推动摇臂绕摇臂轴摆动，压缩气门弹簧使气门开启。当凸轮的下降段与挺柱接触时，气门在气门弹簧力的功用下逐渐关闭。 四冲程柴油发电机每完成一个工作循环，每个气缸进、排气一次。这时主轴转两周，而凸轮轴只旋转一周，所以主轴 与凸轮轴的速度比或传动比为2 ∶ 1。凸轮轴置于机体上部的配气系统被称为凸轮轴中置式配气系统。 与凸轮轴下置式配气装置的结构相 比，减少了推杆，从而减小了配气装置的往复运动质量，增大了机构的刚度，更适合于较高速度的柴油发电机。有些凸轮轴中置式配气机构的组成与凸轮轴下置式配气装置没有什么区别，只是推杆较短而已。凸轮轴中置式配气系统的分类可以分为直顶式和曲顶式两种。直顶式凸轮轴中心线与气门中心线重合，曲顶式凸轮轴中心线则有一定的偏移。凸轮轴与气门的布置方法不一样，可以分为单侧布置和双侧规划两种。单侧布置时，凸轮轴和气门都安装在同一侧，双侧规划时则分别装配在左右两侧。凸轮轴置于汽缸盖上的配气机构为凸轮轴上置式配气系统(OHC) 。其主要长处是运动件少，传动链短，整个系统的刚度大，适合于高速柴油发电机。因为气门排列和气门驱动形式的不同，凸轮轴上置式配气系统有多种多样的构成形式。气门驱动形式有摇臂驱动、摆臂驱动和直接驱动三种型号。凸轮轴推动液力挺柱，液力挺柱推动摇臂，摇臂再驱动气门；或凸轮轴直接驱动摇臂，摇臂驱动气门。由于摆臂驱动气门的配气装置比摇臂驱动式刚度更好，更有利于高速柴油发电机，因此在柴油柴油发电机上的应用比较广泛。在这种形式的配气装置中，凸轮通过吊杯形机械挺柱驱动气门；或通过吊杯形液力挺柱驱动气门。与上述各种形式的配气装置相比，直接驱动式配气装置的刚度较大，驱动气门的能量损失较小。因此，在高度强化柴油发电机上得到广泛的应用。柴油发电机摇臂组是柴油发电机中的一个重要部件，它承担着将主轴的旋转运动转化为气门的开闭运动的工作。柴油发电机摇臂组组成如图3所示，其工作原理如下：（1）柴油发电机摇臂通常由摇臂杆、摇臂轴和滚子或凸轮等部件组成。摇臂杆连接着气门和摇臂轴，而摇臂轴则通过滚子或凸轮与主轴相连。（2）柴油发电机工作时，主轴通过连杆将活塞的上下运动转化为旋转运动，并传递给摇臂轴。摇臂轴将旋转运动传递给摇臂杆，使其发生上下摆动的运动。摇臂杆通过连接气门杆或直接连接气门，将摇臂轴的运动传递给气门，使气门实现开闭动作。（3）摇臂杆的长度和角度布置得非常重要，它们直接影响到气门的开闭时间和幅度。通过合理布置摇臂杆的长度和角度，可以实现柴油发电机气门的精确控制，从而调整进气量和排量，提升柴油发电机的燃烧效率和动力性能。（4）摇臂杆通常采用金属材料制造，具有足够的强度和刚度，以承受高速运动时的冲击和振动。摇臂轴则需要具有良好的耐磨和耐疲劳性能，以确保长时间运行不会产生断裂或故障。（5）滚子或凸轮的选择也非常重要。滚子一般采用滚针轴承，具有较小的摩擦和磨损，可以减小能量损失和热量产生。凸轮则需要具有合适的轮廓和尺寸，以确保摇臂杆能够按照布置要求进行运动。（6）摇臂润滑原理如图4所示。由凸轮轴上进、排气凸轮的压力油孔喷出润滑油，通过摇臂开挡飞溅至两侧的漏油槽，润滑油渗入到滚轮轴轴向油槽（漏油槽与滚轮轴轴向油槽对齐），将油输入到滚轮轴与滚轮之间，达到润滑滚轮与滚轮轴摩擦副的目的。柴油发电机摇臂的工作机理可以用一个简单的比喻来解释。摇臂杆就像是一个杠杆，曲轴的旋转运动作为杠杆的作用力柴油发电机正规厂家，通过摇臂轴传递给气门，使其出现开闭运动。而摇臂杆的长度和角度则相当于杠杆的长度和角度，可以调节气门的开闭时间和幅度。摇臂是一个双臂杠杆，用来改变推杆传来的力的方向，使其用途到气门杆端而打开气门。摇臂装在摇臂轴上，摇臂轴通过摇臂轴支座装在气缸盖上。摇臂是一个不等臂杠杆，其长臂一端驱动气门。整个摇臂总成称之为摇臂组，其主要零件构成见表1。摇臂是柴油发电机的核心部件之一，用于将主轴拉杆的快速运动转化为气缸内活塞的线性运动，从而推动发电机组运动。摇臂构成一般由摇臂杆、滚柱、摇臂轴和阀杆结构，一般有简单摇臂和复杂摇臂两种类型。由摇臂杆、轴承、滚子和止动器构造，用于将曲轴运动传递到气缸内的活塞，主用于单气门柴油发电机。包括摇臂杆、轴承柴油机维保规程和要求、支撑杆、平衡杆和锥销结构，用于控制多个气门的开启和关闭，主用于多气门柴油发电机，外形如图5所示，零件构造如图6所示。摇臂的作用是将推杆和凸轮传来的运动和作用力，改变方向传给气门使其开启，也就是将曲轴旋转的动力转化为汽缸内的线性运动，从而推动柴油发电机运动发电机组厂家。同时，摇臂还能够通过控制气门的开启和关闭调整柴油发电机的进气量，提高燃烧效率和排放性能。摇臂在摆动程序中会承受很大的弯矩，因此应有足够的强度和刚度以及较小的质量。摇臂由锻钢、可锻铸球、球墨铸铁或铝合金制造。摇臂是一个双臂杠杆，以摇臂轴为支点，两臂不等长。短臂端加工有螺纹孔，用来拧入气门间隙调整螺钉。长臂端加工成圆弧面，是推动气门的作业面。表1 摇臂零件（如图4所示） Rocker Lever BP 4010 BP 4016 BP 4026柴油发电机摇臂是柴油发电机中实现气门控制的重要部件，它通过将曲轴的旋转运动转化为气门的开闭运动，实现了柴油发电机的正常作业。摇臂杆、摇臂轴和滚子或凸轮等部件在柴油发电机中承担着重要的作用，需要合理规划和优质材料制造，以确保柴油发电机的正常运行和稳定性能。柴油发电机的电子控制系统组成特性
被广泛运用于各行各业。因为康明斯柴油发电机构造复杂，燃油系构造独特，不少用户在使用、管理程序中还存在一些问题。本文将帮助广大用户了解各系统结构机理，准确操作提高使用寿命并提高经济效益。柴油发电机电喷装置的特性是提供更大的控制自由度；完整的控制用途；控制精度高，动态响应快；能提升发电机的动力性、经济性和排放性能；提供故障判断用途，增强可靠性。柴油发电机电控机构以柴油发电机的速度和负荷作为反映柴油发电机实际工况的基础信号，通过参考实验得到的柴油发电机各工况对应的喷油量和喷油正时MAP图，确定基础喷油量和喷油正时，然后根据各种要素(如水温、油温、大气压力等)进行各种补偿，从而获得较佳的喷油量和喷油正时，然后通过执行器控制输出。与柴油机电子控制机构一样，柴油发电机电子控制装置仍然是由探头、ECM和执行器构造的。传感器是装配在发电机组上的一种测定系统，它将不断采集柴油柴油发电机在运行流程中的状态数据，并将这些物理量转换成电量，然后这些电量输送到ECM。ECM根据探头的信号进行不断的运转，并控制执行器作业柴油机故障灯图解大全大图。在电控柴油柴油发电机中，有许多探头。测量环境温度，当环境温度低于0°时，防范进液管、回液管、喷射管出现尿素结晶，ECM根据环境温度数据控制（进液、回液、喷射）管加热丝进行加热。压力的测量基于一块可膨胀的膜状钢片，钢片上有一个应变器，组成一个Whetstone电桥。压力信号经一块特制的集成电路芯片解决后，切换成按比例变化的测量信号。国六轨压探头量程：200Mpa&180Mpa。冷却液温度传感器装配在缸盖出水管上，其作业机理与进气温度探头相同，主要作用是将防锈水温度的变化转化为电阻值的变化柴油发电机维修全图解，然后传递给ECM电喷单元，对柴油发电机的喷油量进行动态调整。机油压力传感器测量压力值，把压力值转换为电压值输入到ECU，当ECU接收到机油压力信号后通过CAN线输出到仪表，仪表根据ECU传递的信号来进行报警限扭。磁电式转速传感器，由一个永久磁铁和一个线圈构成。探头不断测量信号齿的变化，转换成电压信号输出给ECU。转速传感器通过监测曲轴皮带轮信号盘上齿数及缺齿位置，得到柴油发电机速度及曲轴位置信号从而确定喷油时刻及喷油次序传感器连接线双绞外包屏蔽层，与搭铁线连接以预防干扰。探头发生损坏将致使柴油发电机不能启动及正常工作。康明斯柴油发电机ECM的外形组成如图1所示，其功能与柴油机ECM基本相同，接收各种探头和开关信号，进行运算、陈说、比较、判断，根据ECM存储的康明斯柴油发电机控制方法向执行器发出指令，实现喷油量和喷油正时的控制。ECU还具有故障清除用途，当控制系统发生事故时，它会进行识别，当确认为故障时，以故障码的形式进行存储，并使指示灯点亮，敬告操作入进行检修。ECM根据传感器的信号进行不断的运转，然后发出指令控制执行器作业。执行器是执行指令的部件，如果把探头比作入的眼、鼻、耳，ECU比作入的大脑，那么执行器即可比作入的手和脚，电控发电机组上的执行器具体由各种电机、电磁阀、继电器等结构，图2所示为电喷泵喷嘴系统所用的泵喷嘴，即执行器，ECM通过对其内部的电磁阀进行控制即可控制喷油量和喷油正时。在康明斯柴油发电机电子控制装置中，执行器详细有齿杆或油量控制套筒驱动执行器、预行程控制套筒驱动执行器、正时活塞行程驱动执行器、油量控制电磁阀、废气再循环控制电磁阀、增压控制电磁阀、冷起动预热塞继电器、冷却风扇继电器、防锈水加热机构继电器、进气阀板继电器、自诊断显示与报警装置、仪表显示器等柴油发电机维修安装。准确维护能够延长康明斯发电机组的使用年限
2017/11/20 14:46:22点击：252怎样延迟柴油发电机组的使用年限是广大用户都关心的一点，海峰发电机组OEM主机厂认为必须在平常使用步骤中注意正常保养，那么该当怎样对康明斯发电机组进行日常维保呢？海峰认为具体从以下几点入手：1、调 即柴油发电机或柴油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检验并调整，保证发电机处于良好状态，方能节省燃油，延长使用寿命。2、净 即油净、水净、气净和机体净。若柴油、柴油不纯净，会使精密的配合缸体磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴、烧瓦等严重损坏；若空气中含有大量尘土柴油发动机故障诊断软件，将会加载缸套、活塞和活塞环的磨损；若防锈水不纯净，会使冷却装置因水垢堵塞，妨碍发电机散热，润滑条件变差，机体损伤严重；若机体外表不净柴油机常见故障及解决方案，会使表面受到腐蚀，缩短使用年限。3、用 即正确使用发电机。运行前，应使各轴、瓦等润滑部位得到润滑。启动后应待水温在40℃以上时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速工作。停机前，应先卸掉负载减少转速。冬季停机后应待水温下降至50℃时，放净冷却液(已注防冻液的发电机除外)。平日要做好发电机的维保工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检验，发现损坏，及时解决。4、磨 即磨合。这是增长发电机使用寿命的基本，无论是新发电机还是大修后的发电机，都必须按规程磨合后，方能投入正常作业。5、足 即油足、水足、空气足。康明斯发电机指出若机油提供不足或中断，会使发电机润滑不好，缸体磨耗严重甚至发生烧瓦情形；若水箱宝不足就会使机温太高，动力下降，磨耗加剧，缩短使用寿命；若空气供应不及时或中断，就会出现不能启动、燃烧不佳、功率下降、发电机不能正常运行等状况柴油发电机故障码大全。6、检 即经常检测紧固部位。康明斯发电机解释因柴油发电机和柴油机在使用程序中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。各部位的调节螺栓都要检修，以免因松动而故障缸体的事故产生。柴油发电机活塞销座孔和活塞裙部受磨损了，怎么做呢？
活塞连杆组是移动发电机内燃机造成动力的至关重要组成因素。它在运行中经受着过热。高压，并进行高速运动康明斯发电机官方网站，因为往复运动，磨耗程度也较严重，其正常损伤速度快于主轴。汽缸等部件的磨损速度较快，再加上操作错误或修理质量不高造成的故障故障，使活塞连杆组的维修不仅是大修的必然工程，而且是小修的常规作业。1)活塞销孔的损伤普遍小于活塞环槽的损伤情形，其磨损速度大部分取决于活塞销孔的粗糙度及其配合。由于气压和惯性力的用途，活塞销孔磨耗不圆，较大损伤发生在垂直于活塞顶部的方向(即活塞销孔的上下)。2)后果销孔松动；销响；销出来拉坏气缸。此外，活塞还会造成周围的裂缝和划痕。如果发现上述损坏，则不能再使用。1)当活塞正常作业时康明斯柴油发电机型号大全，其裙子和活塞销孔成为垂直方向的工作面。因为侧压，直接与汽缸壁摩擦，其表面有规律的丝状磨耗痕迹。通常来说发电机十大名牌，这种损伤不影响活塞与汽缸壁的正常配合。活塞在运转中，因为配备了活塞环，头部很少与气缸壁接触（头部直径普遍小于下部，差别约为0.6~0.9mm），顶部由于强加热，金属也较厚，热会膨胀。虽然裙子与气缸壁接触，但单位压力小，润滑因素好，磨损小。因为活塞和连杆高速运行时的侧压，活塞会形成径向磨损。于是，活塞是否可用取决于活塞与汽缸壁之间间隙的加大。2)活塞与气缸壁间隙增大的后果：金属敲击声；加剧活塞与气缸壁的磨损；漏气，起动性差；速度不稳定，功率无力；油耗加大，排烟冒蓝烟。柴油发电机组使用的五大禁忌
柴发机组的安全使用应做到在启动前就将油门手柄放到供油的位置上、电热塞每次连续使用的时间不可超过1分钟、启动柴油发电机前加冷却液、为防止发生火灾，运用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油发电机的机油盘等等。本篇由专业柴油发电机服务中心——广东康明斯发电装备服务中心为大家剖析下柴发机组操作的五大禁忌。柴油发电机组不应在起动时将减压手柄放到“作业”位置后再供油，而该当在起动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定使用的害处是：浪费燃油;多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而减轻润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。电热塞、火焰预热器的高温体都为电热丝，其耗电量和高温量都很大，长时间使用可因急剧放电而事故蓄电池，同时也可烧坏电热丝。于是，电热塞每次持续使用的时间不可超过1分钟，火焰预热器每次持续使用的时间要控制在20秒钟以内。起动后机组再加防冻液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而致使炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再加入。为防止出现火灾，应用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油发电机的曲轴箱，同时慢慢摇转油轴，让康明斯柴油发电机机油均匀受热，使各部位都得到润滑。若在柴油发电机进气管处引火起动，会使物质燃烧发生的灰烬及硬杂物吸进汽缸，造成进、排气门关闭不严而加快汽缸的磨损柴油发电机故障代码。以上是由专业柴油发电机服务站——广东康明斯发电装置服务站为大家共享的柴发机组操作的五大禁忌，希望可以帮到各位。康明斯发电机公司创始于1974年，为广东康明斯动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的公司之一。全国设有64个出售服务部，随时为用户供应设计、提供柴油发电机是如何起动的柴油发电机保养规范、调试、检修一条龙服务。网址：怎么样进行柴油机PT泵电子调速装置的原位调节？
近几年出厂的康明斯发电机组，将柴油发电机和发电机控制器合二为一。无论控制系统如何变化，电子调速机构的调速控制器始终存在，并有四个可供调节的电位计。800kw康明斯发电机电子调速系统（EFC）是PT燃油机构控制燃油供给的主控系统，可实现柴油发电机速度自动控制。该装置具体由执行器、调速控制器和电磁传感器三部分组成，其中调速控制屏具有常开和常闭两种调速系统。电磁传感器在飞轮齿圈上测定柴油发电机速度，并把交流电信号反馈给调速控制模块。调速控制屏将此信号与调速监控系统原有参数进行对比，如两个数值不一样，调速监控系统将改变送到执行器的电流，从而使调速控制界面的节流轴旋转一个角度，进而改变供给柴油发电机的燃油量，使柴油发电机的转速和功率产生相应改变。（1）调速监控系统的构成。电子调速装置的电磁传感器和执行器一旦发生故障，很难修复，只能替换总成。早期的康明斯发电机组，其柴油发电机和发电机的控制装置是相对独立的，即有两个控制屏。近几年出厂的康明斯发电机组，将柴油发电机和发电机控制系统合二为一。无论操作界面如何变化，电子调速装置的调速控制系统始终存在，并有四个可供调节的电位计。1、增益电位计：增益电位计是一个只能旋转一圈的旋钮式电位计，主要用来调节调速操作界面的灵敏度。电位计表盘顺时针方向转动，缩短调速控制屏对负荷的反应时间；逆时针方向转动，则延长调速操作界面对负荷的反应时间。2、速度降电位计：速度降电位计也是一个只能转动一圈的旋钮式电位计，可以实现0%-5%范围内速度降调节。电位计表盘顺时针转动将增加转速降，反之则减少速度降。3、怠速电位计：怠速电位计是一个可以旋转20圈的旋钮式电位计，用来调整怠速时柴油发电机运速度度。顺时针转动将提升怠速速度，反之则降低怠速速度。4、空载高速电位计：空载高速电位计也是一个可以转动20圈的旋钮式电位计，用于调整所需要的无负载高速度。顺时针转动将提高较大空载转速，反之则减轻较大空载速度。（2）调速控制系统的调节方式1、初调：首先，保证怠速电位计和空载高速电位计均处于中间位置，分别将怠速电位计和空载高速电位计先逆时针旋转20圈，再顺时针旋转10圈。其次，调整增益电位计也处于中间位置或使刻度处于“5”的位置上（即调整行程的112）。最后，为保证柴油发电机与负载同步运转，将转速降电位计逆时针方向旋转到底部。2、速度调节：在柴油发电机怠速运转时，调整怠速电位计，直到柴油发电机速度在600-650转/分范围内为止。将柴油发电机置于运转状态，根据发电机组的额定输出频率调节高速（空载）转速。通过转动空载高速电位计旋钮，使柴油发电机速度在1500转/分即可。3、增益调整：首先接通发电机组的负载（为额定载荷的25%）电路，使柴油发电机在低负载状态下运转。若柴油发电机运行稳定，则顺时针慢慢转动增益电位计，直到柴油发电机运转不稳定为止。此时再慢慢逆时针转动增益电位计，直到柴油发电机运转重新稳定。为保证增益电位计的调整不处于临界位置，应继续逆时针转动增益电位计，转动范围不得超过半格刻度。4、转速降调节：将发电机组的负荷逐步增加到额定负荷，此时查验频率计，如仍为50Hz，说明同步运行正常。如频率计显示低于50Hz，说明速度降偏多，应逆时针慢慢转动转速降电位计，直到达到50Hz。随后，要重新查看空载高速速度，即切断负载开关，保证柴油发电机空载高速运转。如康明斯柴油发电机速度仍为1500转/分，则无需调整；否则应按照“转速调节”方式重新调节柴油发电机速度到1500转/分，随后重复进行“转速降”调节。为了得到稳定的电流输出频率，通常要进行两三次重复调整。
